ILUSTRAČNÉ FOTO: TASR/F. Iván
StoryEditor

Palivo budúcnosti: Viac energie vložíte, ako získate. No Slovensko má s ním aj tak veľké plány (Brífing HN)

16.04.2024, 19:30
  • Vodík je palivo budúcnosti, aj keď najprv bude v závese benzínov, nafty a elektriny.
  • Prepočty však vodíku nateraz príliš neprajú, aj keď výhodou môže byť lacnejšie skladovanie.
  • V pravidelnom Brífingu HN o energetike si prečítajte aj o budúcnosti MH Teplárenského holdingu.
  • A tiež o jadrových pretekoch v regióne strednej Európy.

1. PALIVO BUDÚCNOSTI SA U NÁS HÝBE VPRED

Maďarská rafinéria Százhalombatta otvorila v týchto dňoch novú výrobu na zelený vodík. Palivo bude podľa odborníkov kľúčové pri dekarbonizácii v Európe. Maďarská výroba je najväčšia v strednej Európe. Investícia si vypýtala 22 miliónov eur. Neskôr by výrobu zeleného vodíka mohol MOL priniesť aj do Slovnaftu. Fakty však hovoria o tom, že výroba nie je lacná. Aby získali kilogram finálnej suroviny, potrebuje MOL približne deväť litrov vody a približne 50 kilowatthodín elektrickej energie. Z jedného kilogramu vodíka sa následne dá získať 33 kilowatthodín energie. Výhody sú dve. Jednak je uskladnená a druhá vec, výroba zeleného vodíka nesie so sebou nulové emisie. Pri súčasných cenách emisných povoleniek je to dodatočný emisný bonus. Cena uskladnenia je v prípade elektriny značná. Napríklad batéria s kapacitou päť kilowatthodín vyjde teraz na najmenej dvetisíc eur. Nádrž na plyn v objeme 50 litrov stojí 300 eur, aj keď pri vodíku by musela mať naozaj dobré parametre. Viac o investícií MOL-u v Maďarsku a plánoch s vodíkom v Slovnafte si prečítajte v texte HN.

Prečo by vás to malo zaujímať?

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 61% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = komentare/brifing-hn, menuAlias = brifing-hn, menuRouteLevel0 = komentare, homepage = false
17. január 2026 17:07