Keď jazdíte v aute, ste vo verejnom alebo v súkromnom priestore? Keďže sa výrobcovia automobilov predháňajú v tom, aby z elektromobilov urobili smartfóny na kolesách, hranice sa začali stierať.
Inteligentné autá pripojené na internet sú na cestách v mnohých krajinách, pričom vzdialený prístup do auta je čoraz bežnejším prvkom. V niektorých mestách v Číne sú už k dispozícii taxíky bez vodiča. S pohodlím však prichádzajú aj obavy, kto má prístup k našim údajom o jazde – a v konečnom dôsledku k našim autám.
Bidenova administratíva považuje čínske autá a technológie za hrozbu pre národnú bezpečnosť, mohli by špehovať vodičov, a za ekonomickú hrozbu, a pristúpila k zákazu čínskeho softvéru pripojených áut. Peking už predtým obvinil USA, že využívajú obavy o „národnú bezpečnosť“ ako zámienku na konanie proti čínskym spoločnostiam.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 63% na dočítanie.
Zostáva vám 63% na dočítanie.