Čiastočne autonómne vozidlá tvoria stále väčší podiel celosvetového predaja nových automobilov, čo môže zvyšovať ich cenu. FOTO: X

Autá pripojené na internet predstavujú skutočné riziká

V niektorých mestách v Číne sú už k dispozícii taxíky bez vodiča. S pohodlím však prichádzajú aj obavy, kto má prístup k našim údajom o jazde – a v konečnom dôsledku k našim autám.
Vzhľadom na rozsah osobných údajov, ktoré sa majú zhromažďovať z pripojených automobilov – nielen tých vyrobených v Číne –, by sa najnovší navrhovaný americký zákaz nemal považovať len za ďalší obchodný spor.
Zdokonaľovanie softvéru si vyžaduje aj rozsiahly zber údajov. To znamená, že bude existovať riziko – akokoľvek malé –, že pripojený automobil môže byť ovplyvnený kybernetickým útokom alebo únikom údajov.

Keď jazdíte v aute, ste vo verejnom alebo v súkromnom priestore? Keďže sa výrobcovia automobilov predháňajú v tom, aby z elektromobilov urobili smartfóny na kolesách, hranice sa začali stierať.

Prečo majú elektromobily v čase lacného benzínu predsa zrazu nádej na svetlé zajtrajšky? (komentár)

Inteligentné autá pripojené na internet sú na cestách v mnohých krajinách, pričom vzdialený prístup do auta je čoraz bežnejším prvkom. V niektorých mestách v Číne sú už k dispozícii taxíky bez vodiča. S pohodlím však prichádzajú aj obavy, kto má prístup k našim údajom o jazde – a v konečnom dôsledku k našim autám.

Bidenova administratíva považuje čínske autá a technológie za hrozbu pre národnú bezpečnosť, mohli by špehovať vodičov, a za ekonomickú hrozbu, a pristúpila k zákazu čínskeho softvéru pripojených áut. Peking už predtým obvinil USA, že využívajú obavy o „národnú bezpečnosť“ ako zámienku na konanie proti čínskym spoločnostiam.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 63% na dočítanie.

#AUTONÓMNE AUTÁ #ELEKTROMOBIL #ČÍNA #USA

Autá pripojené na internet predstavujú skutočné riziká

Prečo majú elektromobily v čase lacného benzínu predsa zrazu nádej na svetlé zajtrajšky? (komentár)

KOMENTÁR: Ako Čína nadprodukciou ničí svet

Kto má v obchodnej vojne s Pekingom tromfy v rukách