ŠTIAVNICKÉ BANE/BANSKÁ ŠTIAVNICA – Príprava Národného integrovaného cestovného lístka (NICL), prehlbovanie integrácie verejnej dopravy a zjednocovanie štandardov naprieč Slovenskom patrili medzi hlavné témy 10. členskej schôdze Slovenskej asociácie organizátorov verejnej dopravy (SAOVD).
Zástupcovia organizátorov dopravy, ministerstva dopravy a odborných partnerov sa v polovici mája stretli v Štiavnických Baniach, aby diskutovali o aktuálnych výzvach aj pripravovaných projektoch, ktoré ovplyvnia fungovanie verejnej dopravy v najbližších rokoch.
„Stretnutie potvrdilo rastúcu úlohu organizátorov dopravy pri koordinácii regionálnej mobility a príprave celoslovenských integračných projektov. SAOVD dnes predstavuje odbornú platformu, ktorá prepája skúsenosti jednotlivých integrovaných dopravných systémov a prináša návrhy riešení vychádzajúce z každodennej prevádzkovej praxe,“ povedal Radoslav Vavruš, riaditeľ integrovanej dopravy v Banskobystrickom samosprávnom kraji a podpredseda správnej rady SAOVD.
Národný lístok vstupuje do rozhodujúcej fázy
Jednou z najdôležitejších tém trojdňového programu bola koordinácia postupov pred spustením Národného integrovaného cestovného lístka (NICL), ktorý vzniká pod hlavičkou Ministerstva dopravy SR.
„Po období príprav, technických úprav a administratívnych procesov sa projekt posúva do ďalšej etapy. Všetky štyri slovenské integrované dopravné systémy už podpísali memorandum o pristúpení a zabezpečili potrebné technické objednávky,“ upresnil Martin Urmanič, predseda správnej rady SAOVD a generálny riaditeľ Bratislavskej integrovanej dopravy.
Zástupcovia integrátorov tiež upozornili na potrebu dokončiť niektoré legislatívne a organizačné kroky. Za dôležité považujú najmä zriadenie Komisie objednávateľov a schválenie jej štatútu. Platforma so zastúpením samosprávnych krajov, miest a obcí by mala pomôcť koordinovať ďalší rozvoj projektov celoštátneho významu a zefektívniť komunikáciu medzi štátom a objednávateľmi verejnej dopravy.
Integrácia nie je len o cestovnom lístku
Diskusia sa netýkala iba tarifných systémov. Významná časť programu bola venovaná aj hlbšiemu prepájaniu jednotlivých druhov dopravy a zjednocovaniu procesov, ktoré cestujúci často nevnímajú, no zásadne ovplyvňujú kvalitu služieb.
SAOVD v tejto súvislosti adresovala Ministerstvu dopravy SR súbor návrhov na úpravu názvov železničných staníc a zastávok. Podľa organizátorov by mali názvy lepšie reflektovať územie, ktoré obsluhujú, a byť zrozumiteľnejšie pre cestujúcich.
„V súvislosti s prebiehajúcimi modernizáciami tratí na východnom Slovensku je žiaduce pomenovať zastávky podľa jednotnej a logickej metodológie. Takáto príležitosť sa opakuje raz za niekoľko desaťročí a mala by sa využiť na zvýšenie orientácie cestujúcich v systéme,“ povedal Radovan Hužvík, konateľ IDS Východ.
Medzi ďalšie odborné témy patrili:
- vytvorenie jednotnej databázy autobusových zastávok s obojstrannou výmenou dát medzi regionálnou a národnou úrovňou,
- úprava metodiky vykazovania počtu cestujúcich v mestských dopravách s cieľom získať presnejšie a porovnateľnejšie údaje,
- zjednotenie kategórií čipových kariet a zliav používaných dopravcami naprieč Slovenskom,
- riešenie daňových a legislatívnych otázok pri cezhraničných predplatných cestovných lístkoch.
Práve posledná oblasť bude podľa odborníkov čoraz dôležitejšia. Rozvoj integrovaných produktov presahujúcich hranice Slovenska si vyžiada koordináciu s okolitými štátmi vrátane Česka, Poľska, Maďarska a Rakúska.
Asociácia chce byť partnerom pri rozvoji verejnej dopravy
Za posledné roky sa SAOVD etablovala ako spoločná platforma organizátorov verejnej dopravy na Slovensku. Prostredníctvom odborných pracovných skupín pre legislatívu, tarifné systémy, marketing či dátové riešenia pripravuje návrhy, ktoré vychádzajú zo skúseností jednotlivých regiónov.
„Asociácia bude intenzívnejšie vstupovať do odbornej diskusie o rozvoji mobility a už dnes je partnerom pre samosprávy, štát aj odbornú verejnosť. Jej ambíciou je prinášať systémové riešenia, ktoré prispejú k lepšiemu fungovaniu a vyššej atraktivite verejnej dopravy,“ hovorí Martin Urmanič.
Konštruktívny prístup potvrdzuje aj pripravenosť spolupracovať s Ministerstvom dopravy SR na organizácii odborných školení k novému zákonu o verejnej osobnej doprave a jeho vykonávacej vyhláške. Cieľom je zabezpečiť jednotný výklad legislatívy a jej konzistentné uplatňovanie v praxi.
Priestor na odbornú diskusiu aj nové partnerstvá
Súčasťou programu 10. členskej schôdze SAOVD bol aj odborný seminár, na ktorom svoje riešenia pre verejnú dopravu predstavili technologické spoločnosti InQool, TransData, ABIRAIL CZ, SBSka.sk, BUSTEC, ONE SYSTEM, MOBILBOARD a Emlines.
Členská schôdza tak opäť vytvorila priestor nielen na výmenu skúseností medzi organizátormi dopravy, ale aj na diskusiu s technologickými partnermi, ktorí sa podieľajú na digitalizácii a modernizácii verejnej dopravy na Slovensku.