Nový priemyselný areál je dlhodobým záujmom mesta a jeho cieľom je nielen zisk, ale aj zníženie nezamestnanosti v regióne. S kapacitou dvetisíc pracovných miest by mohol výrazne ovplyvniť situáciu na chudobnejšom východe našej krajiny.
Mestský projekt
Realizáciu projektu výstavby priemyselného areálu má na starosti spoločnosť IPZ Prešov, ktorá už v roku 2005 uzavrela s mestom zmluvu o výkone správy pri prevádzkovaní parku. Už v roku 2005 mesto odsúhlasilo plán výstavby, no počas troch rokov ju brzdili rôzne prekážky. Realizácia projektu sa začala v júli 2006 a momentálne sú podľa Ľudovíta Molitorisa zo správcovskej spoločnosti takmer dve tretiny prác hotové. Celý park má rozlohu 30 hektárov, z ktorých vyše 24 vlastní mesto Prešov a zvyšných šesť hektárov si prenajíma.
Problémy s peniazmi
Spočiatku bol kameňom úrazu najmä proces získania finančných prostriedkov z fondov Európskej únie. Mesto muselo najskôr vyriešiť vlastnícke vzťahy k pozemkom, až potom sa mohlo uchádzať o nenávratný finančný príspevok podľa zmluvy uzavretej v roku 2006 s agentúrou SARIO. Obdobie riešenia všetkých problémov posunulo začiatok výstavby o niekoľko mesiacov. Situáciu skomplikoval aj náročný byrokratický proces žiadania o europeniaze. V čase, keď realizáciu projektu ohrozovali rôzne zádrhy, sa za park postavili i mestskí poslanci. V orgánoch správcovskej akciovej spoločnosti IPZ Prešov získali tri posty ako zástupcovia mesta. Po nekonečných peripetiách napokon zastupiteľstvo získalo 95 percent peňazí zo štrukturálnych fondov únie a zo štátneho rozpočtu. Zvyšok peňazí dalo do projektu krajské mesto.
Doprava a infraštruktúra
Výstavba komunikácií je momentálne vo finálnej etape. Prebiehajú záverečné práce a rokovania s investormi, ktorí môžu začať pôsobiť v pripravenom areáli. Prešov nemá problém s dopravným napojením. S blízkymi Košicami ho spája diaľnica a po dokončení diaľnice D1 sa cesta do metropoly východu urýchli aj zo západu krajiny. Dovtedy musia dopravcovia využívať sieť komunikácií prvej triedy. Budúci investori sa môžu spoľahnúť aj na železničnú dopravu, priamo v meste je železničná stanica a cez dopravný uzol v Kysaku prepravia vlaky náklad do všetkých kútov Slovenska i zahraničia. Výhodou je aj blízkosť medzinárodných letísk v Košiciach a Poprade, no ďaleko nie je ani do susedného Poľska.
Ani s infraštruktúrou nebudú mať budúci investori ťažkosti. Práce na jej dobudovaní v areáli parku finišujú. Po kolaudácii bude vlastníkom infraštruktúry mesto Prešov. Povinnosti správcu bude riešiť naďalej spoločnosť IPZ.
Rokujú s investormi
V tejto etape výstavby parku mesto rokuje s potenciálnymi investormi, ktorí chcú pôsobiť v miestnom priemyselnom parku. "O investovanie v parku prejavili záujem zatiaľ traja,“ informuje Molitoris. Spoločnosť IPZ Prešov ešte nechce mená záujemcov zverejňovať. Jej predstavitelia však predpokladajú, že perspektívne budú firmy zaberať takmer celú kapacitu priemyselného areálu s rozlohou 25 hektárov.
Park nemá naplánované výrobné zameranie či orientáciu na konkrétne priemyselné odvetvie, ktoré by malo v zóne prevládať. Podľa Molitorisa to bude závisieť už od konkrétnych zmlúv s jednotlivými investormi. Škála odvetví bude zrejme rôznorodá. Aj keď je park iba v plienkach a s výrobou sa ešte nezačalo, už teraz sa plánuje jeho ďalšie rozširovanie a iné aktivity. Po problémoch, ktoré majú jeho predstavitelia z minulosti za sebou, by mali byť tieto otázky vyriešené efektívnejšie a bez prekážok.
Vplyv na nezamestnanosť
V Prešove, ktorý je s 91,5 tisíca obyvateľov tretím najväčším mestom na Slovensku a sídlom najväčšieho kraja, bola ešte pred dvoma rokmi bezmála 13-percentná nezamestnanosť. V tom čase bola situácia v rámci regiónu lepšia iba v Poprade a Starej Ľubovni. V súčasnosti čísla hovoria o miernom zlepšení. V okrese Prešov je podľa štatistík tamojšieho Úradu práce, sociálnych vecí a rodiny bez práce 10,64 percenta populácie, čo znamená v absolútnom počte viac než 8-tisíc ľudí.
Vplyv na nezamestnanosť v meste a regióne bude mať, samozrejme, aj novootvorený priemyselný park. Už teraz, vo fáze výstavby, zamestnáva približne 50 ľudí. Po spustení výroby sa počet zamestnancov niekoľkonásobne zvýši. "Priemyselný park Záborské má tendenciu vytvoriť zhruba 2 000 pracovných miest, ale toto číslo sa bude variabilne meniť podľa požiadaviek investorov na konkrétnu pracovnú silu,“ uzatvára Molitoris zo spoločnosti IPZ.