Aký vyzerá biznis s pneumatikami, pocítili ste aj vy celosvetové hospodárske problémy?
Prvé príznaky finančnej krízy sme začali pociťovať už v roku 2008. Priamy pokles dopytu z automobilového priemyslu nás zasiahol vo februári 2009. Očakávali sme 30-percentný pokles, nakoniec sme v objemovom vyjadrení mali 16-percentný medziročný pokles predaja. Druhá polovica roka bola totiž lepšia.
Čo očakávate od tohto roka?
Hlavné trhy sa prebúdzajú, podľa mojich očakávaní sa postupne dostaneme s predajom na úroveň roku 2008. Naopak, ceny surovín začínajú opäť vzrastať. To je zatiaľ neistý faktor, na ktorý sa musíme pripraviť.
Aký je podiel pneumatík vo vašej produkcii?
Deväťdesiat percent tvoria pneumatiky pre osobné, 4x4 a ľahké nákladné vozidlá, desatinu tvorí výroba dopravných pásov. V našom portfóliu máme výrobky celej skupiny Continental. Približne 50 - 60 percent produkcie pneumatík je pod značkou Matador, vyrábame aj pre iné značky skupiny ako Continental, Uniroyal, Semperit, Barum. Očakávame, že stabilizujeme výrobu na 7,3 milióna pneumatík, čo je o dva milióny viac ako vlani.
Tento týždeň oslavujú pneumatiky v Púchove 60. narodeniny. Aký je podľa vás imidž značky Matador na Slovensku?
Myslím si, že veľmi dobrý, a pomáha mu aj spojenie so značkou Continental. Značka Matador začala písať svoju históriu pred 105 rokmi a náš závod v Púchove sa rozbehol pred šiestimi desaťročiami. Najmä v regióne okolo Púchova majú ľudia k spoločnosti vybudované veľmi silné väzby. Dúfame, že sa to v najbližších rokoch bude len zlepšovať.
Akú časť vašej výroby predávate doma, a ktoré sú vaše najväčšie exportné trhy?
Na Slovensku predávame asi desať percent z produkcie pneumatík pod značkou Matador, zvyšok smeruje na vývoz do takmer všetkých európskych trhov, najväčšími trhmi sú Nemecko, Poľsko, Maďarsko, Česká republika a Veľká Británia.
A Rusko?
Tento trh je trošku zložitejší kvôli dovozným clám. Máme výrobný spoločný podnik v Omsku, takže v krajine máme malý trhový podiel.
Aké hospodárske výsledky máte za rok 2009 a aké sú vaše plány na tento rok?
Výročnú správu vydáme v priebehu mája, takže oficiálne výsledky budú k dispozícii až po tomto dátume. Momentálne sme niekde na úrovni roku 2008, tento rok očakávame, že ziskovosť bude na oveľa lepších úrovniach.
Aké opatrenia ste urobili proti dosahom krízy?
V roku 2009 nás postihli problémy našich veľkých exportných trhov v Maďarsku, Českej republike a Poľsku, na druhej strane boli čiastočne kompenzované pozitívnym efektom nižších cien surovín. Našou úlohou bolo zaviesť množstvo opatrení na šetrenie nákladov, ktoré bolo treba vysvetľovať našim zamestnancom. Každý si musel uvedomiť, že nielen samotná spoločnosť, ale aj pracovníci musia prispieť k budúcemu úspechu. Po dohode s odbormi sme redukovali trinásty a štrnásty plat na nulu, a skrátili sme pracovný týždeň na štyri dni.
Boli ste nútení prepúšťať?
Áno, museli sme zrušiť nejaké pracovné miesta. Keďže však plánujeme rozšíriť naše prevádzky, mohli sme niektorých z týchto ľudí najať späť na výrobu pneumatík pre osobné automobily.
Môžete povedať viac o vašich expanzných plánoch? Koľko pracovných miest vytvoríte?
Chceme zvýšiť produkciu značiek skupiny Continental, z toho bude značka Matador tvoriť významnú časť. Plánujeme zvyšovať kapacitu približne o dva milióny kusov ročne až do roku 2015. Do tohto dátumu chceme byť jedným zo štyroch najlepších a najväčších gumárenských závodov v rámci skupiny Continental. Konečný počet vytvorených pracovných miest bude závisieť od vývoja a požiadaviek na trhu. Tento rok plánujeme prijať minimálne sto ľudí a myslím, že nás čaká svetlá budúcnosť.
