Autoporadňa

Asi to pozná každý motorista. Zima je dávno preč, ale na cestách je stále veľa výtlkov. Ťažko si ich možno všimnúť, hlavne v noci, alebo keď sú naplnené vodou, lebo splývajú s vozovkou. Kým nie je diera hlboká, auto ju zvládne bez ujmy vďaka tlmičom. Ak je však jama hlbšia, alebo keď má ostré hrany, poškodí sa pneumatika alebo aj disk. Ako a od koho v takom prípade vymáhať škodu?

Poškodená pneumatika sa nedá opraviť. Kvôli bezpečnej jazde sa ani neodporúča jazdiť s plášťom, ktorý má na bočnici takzvanú bublinu. Ide o oslabenie štruktúry pneumatiky, ktorá tak môže kedykoľvek prasknúť. Zohnutý alebo prasnutý disk sa dá opraviť. Treba to však zveriť odborníkovi. Posúdi rozsah poškodenia a poskytne na opravu aj záruku. V prípade drahších veľkopriemerových zliatinových diskov sa odporúča kolesá po oprave nechať prekontrolovať röntgenom, ktorý dokáže odhaliť nebezpečné vnútorné praskliny. A ako vymáhať škodu a náklady na opravu či výmenu súčiastky? Motoristom to robí najväčšie problémy. Poisťovňa preplatí škodu, len ak je s pneumatikou poškodený aj disk. Žiada však zdokumentovať situáciu a finančnú spoluúčasť, spravidla vo výške minimálne piatich percent z ceny. Náhrada škody sa však dá vymáhať aj od správcu komunikácie. Prax však ukazuje, že k vyplateniu dochádza len vo veľmi malom počte prípadov. Príčinou je komplikovaná a zdĺhavá byrokracia. Kto chce uspieť, musí ju podstúpiť.