V Európe najpredávanejší športovo-úžitkový pick-up Toyota Hilux prichádza s omladnutou tvárou a modernizovanou technikou. Prináša drobné zlepšenia v kvalite, odolnosti a spoľahlivosti. Túto novinku, hoci pomaly, ale stále rastúceho segmentu trhu, sme si vyskúšali. Je vybavená novým radovým turbodieselom so zdvihovým objemom 2,5 litra. Osvedčila sa v meste aj v teréne, s deťmi "na palube", ale aj plne naložená drevom.
Svieži vzhľad
Interiér modelu Hilux prešiel mnohými zmenami, ktoré spočívajú predovšetkým vo vytvorení kultivovanejšieho dizajnu, ktorý pasažierom poskytuje pohodlné prostredie, a to pri plnení si pracovných povinností, alebo aj vo voľnom čase. V priestore pre cestujúcich cítiť vyššiu úroveň komfortu. Dá sa porovnať s bežnými osobnými vozidlami. Dôležité však je, že Toyota Hilux si zároveň zachovala robustnosť a praktickosť údržby, ktorá je potrebná pri častej jazde v teréne. Použité materiály sú trvácne a ľahko umývateľné.
Charakteristickým prvkom interiéru je nový dizajn hornej časti prístrojovej dosky s horizontálnym usporiadaním stredového panela, ktorý zdôrazňuje celkovú šírku a priestrannosť kabíny. Súčasťou stredového panela je aj nový multimediálny audiosystém Toyota Touch s farebným dotykovým displejom a uhlopriečkou 6,1 palca. Obrazovka, ktorá je dobre čitateľná aj na ostrom slnku, slúži audiosystému, ako aj cúvacej kamere. Jej objektív sa nachádza na dverách úložnej plochy. Má široký záber a je chránená pred nečistotami. Vnútrajšok auta pôsobí do istej miery až elegantne, a to hlavne pre použitie jednotného tmavšieho odtieňa obloženia kabíny a celkovo vyššej jednotnosti farieb v celom interiéri, prípadne pre niektoré strieborné dekoračné prvky.
Auto má žiarivú farbu
Na karosérii sa prepracovanie vzhľadu dotklo predovšetkým čelných partií. Markantné zmeny nastali až po predný stĺpik A. Nová je aj maska chladiča, kapota, svetlomety a nárazník. Pri pohľade zboku si pozorné oko všimne nový dizajn predných i zadných blatníkov, nový štýl zliatinových diskov s priemerom 15 palcov, rovnako ako aj nové vonkajšie spätné zrkadlá. Toyota Hilux je tak, ako dosiaľ, v ponuke v troch úrovniach výbavy -- Terra, Luna a Sol. My sme jazdili s autom so všestranne ladeným vybavením Luna. Hodí sa na pracovné účely i na voľný čas. Vie aj reprezentovať. V našich končinách nebýva zvykom, aby mali autá formátu Toyoty Hilux žiarivé farby. Možno aj preto nás spočiatku červená čili farba karosérie trochu zaskočila. Po pár dňoch sme si na ňu už zvykli a vnímali ju ako módny výstrelok. Auto je aj vďaka nej na ceste neprehliadnuteľné, čo je prínos pre pasívnu bezpečnosť.
Silná, ale aj úsporná
Pracovné aj rekreačné auto, ktoré každoročne na Slovensku osloví približne dvesto motoristov, je v ponuke s jedným z troch variantov vyhotovenia karosérie s krátkou (Single Cab), predĺženou (Extra Cab) aj dvojitou kabínou (Double Cab), ktorá má síce o niečo kratšiu úložnú plochu, ale pre väčší interiér je najpredávanejšou. Na výber je dvojica silných, ale úsporných motorov. V oboch prípadoch ide o štvorvalcové turbodiesely. Už v základnej výbave majú filter pevných častíc DPF, čím plnia emisnú normu EURO V. Trojliter D-4D má silu 170 koní, menší 2,5-litrový motor D-4D "operuje" potenciálom 145 koní. Sprevodované sú manuálnou prevodovkou. Mocnejší agregát ponúka aj možnosť zvoliť si automatickú prevodovku. Všetky verzie disponujú zapínateľným pohonom všetkých kolies 4WD. Majú 100-percentný uzáver zadného diferenciálu, alebo diferenciál zabraňujúci pretáčaniu prešmykujúceho kolesa (LSD). V najnáročnejších terénoch sa využije redukcia prevodovky. Testovaný automobil bol vybavený 2,5-litrovým motorom a päťstupňovou rýchlostnou skriňou. Je to kombinácia vhodná do mesta, a to najmä pre nízku spotrebu, a dostatočne výkonná na jazdu s nákladom v kopcovitom teréne. Počas jazdných skúšok sme s novou Toyotou Hilux najazdili bezmála tisíc kilometrov, priemerná spotreba neprekročila deväť litrov nafty, čo vzhľadom na nasadenie a zaťaženie považujeme za veľmi dobrú hodnotu.
Svetové auto
Toyota Hilux modelového roka 2012 sa vyrába v závodoch Toyota Motor Thailand a Toyota South Africa Motors. Predáva sa vo viac ako 135 krajinách sveta vrátane celej Európy. Doterajšie skúsenosti potvrdzujú spoľahlivosť a robustnosť tohto modelu. Ak máme hodnotiť úžitkové vlastnosti tohto modelu, vystihne ho označenie "univerzálne auto". Čo sa týka jazdných vlastností, ovláda sa s ľahkosťou a je obratné v ťažkom teréne, ako aj v mestských uličkách. A to aj napriek jeho dĺžke viac ako päť metrov.
Vlado Dimov