Automobilový priemysel predstavuje kľúčový pilier hospodárstva Európskej únie, poskytujúci prácu 13,8 milióna Európanov, čo tvorí 6,1 percenta celkovej zamestnanosti v EÚ. V priamej výrobe motorových vozidiel pracuje 2,6 milióna ľudí, predstavujúc 8,5 percenta celkovej zamestnanosti v priemysle EÚ. V roku 2023 prispel automobilový sektor 8 percent k pridanej hodnote výroby a dosiahol prebytok 117 miliárd eur.
Svetový líder
Slovensko má najvyššiu expozíciu pracovníkov v automobilovom priemysle v EÚ (16 percent) a je svetovým lídrom v počte vyrobených áut na obyvateľa. EÚ patrí medzi najväčších svetových výrobcov motorových vozidiel, pričom toto odvetvie pokrýva tretinu podnikových investícií do výskumu a vývoja (59 miliárd eur v roku 2021).
„Bývalý prezident ECB Mario Draghi nedávno vo svojej správe o budúcnosti európskej konkurencieschopnosti venoval automobilovému priemyslu celú kapitolu. Správa zdôrazňuje, že s posunom celého sektora k elektrickým autám, ktoré riadi alebo bude riadiť umelá inteligencia, Európa stráca svoju tradičnú konkurenčnú výhodu a čelí tlakom najmä zo strany rýchlo rastúcej čínskej konkurencie,“ hovorí Marián Kočiš, makroekonomický analytik Slovenskej sporiteľne. Od roku 2017 vzrástol vývoz čínskych elektrických vozidiel do Európy päťnásobne.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
Zostáva vám 78% na dočítanie.