Magistrát chce využiť desiatky kilometrov železničných tratí. Odborník upozorňuje, že verejnej doprave chýba koncepčnosť.
Každodenný boj s kolónami. Obyvatelia blízkych miest a odľahlých mestských častí Bratislavy strávia denne cestovaním do centra mesta aj viac ako hodinu. Zápchy sa ráno a podvečer tvoria na takmer všetkých kľúčových ťahoch, mostoch aj obchvate.
Kľúčové Trnavské mýto
Dopravné riešenie Bratislavy je vo vlakoch. Zhodujú sa na tom primátor mesta Ivo Nesrovnal a bratislavský župan Juraj Droba. „Bratislava má na svojom území viac ako 80 kilometrov nevyužitých železničných tratí, preto vedenie mesta tlačí aj na vládu a príslušné štátne inštitúcie kvôli...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2022-06-24 17:10:47 - Feat.: - Title: Bratislava má ísť proti prúdu. V hre je zlacnenie tepla a rovnaká cena pre všetkých
02 - Modified: 2022-06-23 14:27:27 - Feat.: - Title: Legendárne tyčinky Toblerone sa budú vyrábať na Slovensku. Prvýkrát mimo Švajčiarska
03 - Modified: 2022-06-23 13:27:37 - Feat.: - Title: V premávke MHD v Bratislave nastane od júla viacero zmien
04 - Modified: 2022-06-23 10:30:23 - Feat.: - Title: Zo života východniarskeho taxikára: Utiekli mi klienti bez zaplatenia, políciu sa neoplatí volať
05 - Modified: 2022-06-23 08:50:54 - Feat.: - Title: Autobus do Schwechatu pôjde aj spred hlavnej železničnej stanice v Bratislave
