Magistrát chce využiť desiatky kilometrov železničných tratí. Odborník upozorňuje, že verejnej doprave chýba koncepčnosť.
Každodenný boj s kolónami. Obyvatelia blízkych miest a odľahlých mestských častí Bratislavy strávia denne cestovaním do centra mesta aj viac ako hodinu. Zápchy sa ráno a podvečer tvoria na takmer všetkých kľúčových ťahoch, mostoch aj obchvate.
Kľúčové Trnavské mýto
Dopravné riešenie Bratislavy je vo vlakoch. Zhodujú sa na tom primátor mesta Ivo Nesrovnal a bratislavský župan Juraj Droba. „Bratislava má na svojom území viac ako 80 kilometrov nevyužitých železničných tratí, preto vedenie mesta tlačí aj na vládu a príslušné štátne inštitúcie kvôli posilneniu a rozvoju koľajovej do...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-07-26 13:11:27 - Feat.: - Title: Diaľnicu D1 večer uzavrú, dopravné obmedzenie potrvá aj počas víkendu
02 - Modified: 2024-07-26 09:28:31 - Feat.: - Title: Na výkonné autá povinne špeciálny vodičák. A za deaktiváciu systémov hrozba väzenia
03 - Modified: 2024-07-25 22:00:00 - Feat.: - Title: Rodičom a škôlkarom v Bratislave svitá na lepšie časy. Môže za to hneď niekoľko dôležitých faktorov
04 - Modified: 2024-07-25 15:25:26 - Feat.: - Title: Na bratislavskom Prístavnom moste sa zrazili dve autá, hlásia kolónu
05 - Modified: 2024-07-25 14:46:39 - Feat.: - Title: Polícia upozorňuje na uzáveru diaľnice D1 v smere do Bratislavy
