10,25 milióna eur, V roku 2013 spoločnosť Cargo obmedzila prenájom a predaj elektrických rušňov i nafty konkurenčným, súkromným dopravcom. Podľa PMÚ tak spoločnosť zneužila svoje dominantné postavenie, za čo dostala pokutu 10,25 milióna eur. Elektrické rušne sú považované za efektívnejšie a Cargo sa o ne odmietal deliť. Ostatní dopravcovia tak boli nútení používať menej efektívne motorové rušne, do ktorých im však spoločnosť nechcela tankovať naftu na svojich čerpacích staniciach. Podľa úradu tak dochádzalo k likvidácii konkurencie, ktorá musela zvyšovať svoje náklady a byť menej efektívna. Cargo závery úradu od začiatku popieral a tvrdil, že sa pokúsi brániť všetkými možnými zákonnými prostriedkami.TASR

Krajiny V4 majú spoločný cieľ. Chcú dostať do popredia železničnú dopravu

Vlaková preprava musí byť pretláčaná vpred ako ekonomicky a kvalitatívne najvýhodnejšia forma nákladnej prepravy.

Dostať viac tovaru na koľajnice. To je spoločný cieľ, ktorý na dnešnom summite v Bratislave prezentovali zástupcovia nákladných železničných firiem štátov V4.

Vlaková preprava musí byť pretláčaná vpred ako ekonomicky a kvalitatívne najvýhodnejšia forma nákladnej prepravy, vyhlásil výkonný riaditeľ Spoločenstva európskych železničných spoločností a manažérov infraštruktúry (CER) Libor Lochman.

V súčasnosti totiž stoja železničiari v tieni kamionistov. Z celkového objemu prepraveného tovaru sa po koľajniciach na Slovensk...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#DOPRAVA #V4 #PREPRAVCOVIA