Topmanažér s anglicky znejúcim menom a českým pasom šéfuje v Bratislave pobočke francúzskej automobilky a obľubuje najmä japonskú kuchyňu, ide však o Slováka z Tatier. Pozvanie na raňajky v reštaurácii Due Amici tentoraz prijal generálny riaditeľ Renault Slovensko Richard Evanson.
Biznis v Bratislave
Ako Evanson priznáva, raňajky sú preňho dôležitou súčasťou dňa, bez nich by ani nemohol vyjsť z domu. V Bratislave sa mu veľmi príjemne pracuje. "Slováci sú prístupnejší a v biznise priamejší. Ľahšie sa s nimi komunikuje ako s Francúzmi, ktorí by najradšej všetko od základu menili trikrát denne," hovorí. Prekáža mu však, že si nemá možnosť kúpiť čerstvé potraviny inde ako v supermarkete. "Keď som žil niekoľko rokov v Paríži, najpríjemnejšou časťou rána bola návšteva bagetiéra, predavača syrov či zeleniny hneď v blízkosti bytu, kde som býval. V Prahe sú tieto možnosti o niečo chudobnejšie, ale v Bratislave mi chýbajú úplne," hovorí topmanažér, ktorý síce býva v slovenskom hlavnom meste, ale do českej metropoly jazdí minimálne každý druhý víkend. Niet sa čo čudovať, strávil tam takmer polovicu života vrátane vysokoškolských čias. Aj v otázke životných preferencií má jasno. "Praha je veľmi kozmopolitné mesto, máte veľa možností ísť za kultúrou, históriou a podobne.
More a hory
Richard Evanson priznáva, že kvôli moderným technológiám je v práci prakticky nonstop. Všetci však občas potrebujú vypnúť. Ako si teda predstavuje ideálny víkend? "Keď ho môžem tráviť s priateľkou, a keď sa môžeme vybrať niekam do hôr," vysvetľuje. Priznáva, že do Tatier sa vracia nerád. Po kalamite zažíva na miestach, kde prežil detstvo, veľmi stiesnený pocit. Veľmi často trávi čas v Jizerských horách na česko-poľskom pohraničí, a ďalšou obľúbenou destináciou je rakúsky Kaprun.
Pri jeho spôsobe života je jasné, aký typ dovolenky mu vyhovuje. "Často ide o kompromis. Priateľka by najradšej dovolenkovala pri mori, ja by som najradšej lozil po horách. Takže sa to snažíme kombinovať. Väčšinou ideme spolu k moru, a potom idem sám na hory," smeje sa. Z dosiaľ navštívených krajín sa mu najviac páčilo v Kanade, rád spomína na pár dní v mestečku Jasper uprostred Skalnatých hôr.
Formula a Gagarin
Jeden z mála športov, ktorý dokáže v televízii pozerať dlhé hodiny, sú preteky formuly 1. Ako však priznáva, čo sa týka áut, nie je veľký fanatik. "Znamenajú pre mňa veľmi zaujímavú celoživotnú prácu, a, samozrejme, bezpečný a komfortný prostriedok, ako sa dostať z bodu A do bodu B," hovorí. Svoje vysnené auto však má -- je nim Aston Martin. Zatiaľ však zostáva verný značke, ktorú reprezentuje -- na Renaultoch, samozrejme, jazdí aj celá jeho rodina.
Jeho skutočnou vášňou je však numizmatika. Mince zbiera už od detstva a ich dnešný počet ani nevie odhadnúť. Je ich niekoľko tisíc, takže na ich katalogizáciu musí používať špeciálny softvér. Ako hovorí, každý mesiac si musí kúpiť nejakú novú mincu do zbierky, inak sa cíti nesvoj. Nie je to ani tak o reálnej cene mincí, ako o zberateľskej hodnote. "Desaťrubľovka s Gagarinom pre mňa znamená oveľa viac ako hodnota, ktorú predstavuje." Sústreďuje sa totiž najmä na dve oblasti. Zbiera mince z celého sveta s motívom letectva a kozmonautiky. Okrem toho by bol rád majiteľom kompletnej zbierky československých pamätných mincí z rokov 1945 až 1993, ktorých je takmer dvesto. A ktoré "úlovky" z jeho zbierky mu robia najväčšiu radosť? "Keď Renault v rokoch 2005 a 2006 vyhral Veľkú cenu formuly 1, Bank de France k tejto príležitosti vydala pamätné mince," nezaprie v sebe manažéra s korporátnym duchom.
Kto je Richard Evanson
Vysokoškolské vzdelanie získal na Fakulte medzinárodných vzťahov pražskej Ekonomickej univerzity. Po ukončení štúdia pôsobil ako produktový manažér u distribútora Renault pre Českú republiku. Štyri roky pôsobil v Paríži, kde mal na starosti predaj a marketing pre Slovensko, Poľsko, Španielsko a Portugalsko. Generálnym riaditeľom Renault Slovensko je od roku 2007.
Dotazník
Koľko kilometrov najazdíte za rok?
Okolo 40-tisíc.
Aké bolo vaše prvé auto, a na čom jazdíte dnes?
Ešte na internáte" som mal modrý Renault Twingo. Mojím posledným autom je biela Laguna Coupé, šesťvalcový trojliter.
Koľko hodín denne trávite v práci?
Deväť, aj keď človek pracuje nonstop.
Beriete si prácu domov?
Nosím si Blackberry, kde je všetko.
Čo máte na svojej práci najradšej?
Rôznorodosť. Každý deň je iný.
Čo vám na práci najviac prekáža?
Dlhé mítingy, ktoré nevedú k žiadnym rozhodnutiam.