,
Trnavský samosprávny kraj by sa mal v budúcnosti stať exportne najvýkonnejším regiónom na Slovensku. V súčasnosti je právom považovaný za centrum automobilového, strojárskeho a elektrotechnického priemyslu.
Trnavský kraj by sme mohli charakterizovať ako kraj s dlhodobo nízkou mierou nezamestnanosti a jej dlhodobým pozitívnym vývojom. Región je orientovaný na veľkých zamestnávateľov, ako sú automobilky (Peugeot, Citroën), elektrotechnický (Samsung, SONY, Foxcon) či energetický priemysel.
Na druhej strane pri tejto koncentrácii priemyslu v prípade náhlych zmien jej štruktúry, hrozí v rámci kraja rýchlejší nárast nezamestnanosti spojený s hromadným prepúšťaním, prípadne nutnosťou zmeny špecializácie pracovnej sily. Podľa analýzy kraja veľká koncentrácia automobilového a elektrotechnického priemyslu je spojená so špecializáciou pracovnej sily, a tým aj s jej nižšou mobilitou.
Priame zahraničné investície
Prílev priamych zahraničných investícií sa vyvíjal v januári až septembri minulého roka veľmi pozitívne.
V celoslovenskom porovnaní dochádzalo:
-- medzi rokmi 2003 -- 2004 k nárastu o 20 percent,
-- medzi rokmi 2004 -- 2005 k nárastu o 21,2 percenta,
-- medzi rokmi 2005 -- 2006 k nárastu o 16,7 percenta.
V Trnavskom samosprávnom kraji došlo v rovnakých rokoch k nárastom
-- v rokoch 2003 -- 2004 o 54,98 percenta,
-- v rokoch 2004 -- 2005 o 138,79 percenta,
-- v rokoch 2005 -- 2006 došlo k poklesu o 27,6 percenta.
Potenciálni zahraniční investori
V súčasnosti sa o región zaujímajú viacerí investori, napríklad Foosung Slovakia, ako dodávateľ automobilového priemyslu, ktorý by preferoval práve hnedý priemyselný park. Ďalej je to spoločnosť Ter Beke z Belgicka, ktorá by mala vytvoriť minimálne 150 pracovných miest a preinvestovať 30 miliónov eur. Ďalšími sú spoločnosti N. Eilersen z Dánska, s potenciálom vytvoriť 100 pracovných miest, Topaz Co., Ltd z Kórejskej republiky, s investíciou 30 miliónov eur, spolu s 300 zamestnancami. Kórejská firma má v pláne využiť hnedý priemyselný park. Posledným záujemcom je francúzska spoločnosť Faurecia, s plánom vytvoriť až 700 pracovných miest v automobilovom priemysle, ktorý by opäť privítal pripravený hnedý priemyselný park.
Aktuálne priemyselné parky
Ukážkovým priemyselný parkom sa v tomto kraji stal projekt mesta Trnava, kde sa buduje ambiciózny projekt mestského priemyselného a technologického parku s investíciou vo výške 9,5 milióna eur rekonštrukciou objektov areálu technických služieb. Vzhľadom na existenciu technologicky orientovaného vysokého školstva a už etablovaných investorov, má veľkú šancu pritiahnuť investície do vedy a výskumu, ktoré sú nevyhnutnou podmienkou udržania si hospodárskeho rastu v nasledujúcich rokoch. Toto riešenie je na Slovensku príkladom vytvorenia podmienok pre investície s vyššou pridanou hodnotou.
Mesto Trnava a Trnavský samosprávny kraj boli iniciátormi založenia prvého klastra na Slovensku pod názvom Automobilový klaster -- západné Slovensko.
Priemyselný park Galanta -- zelený priemyselný park, ktorého výstavba sa skončila v júni 2007 -- bol "ušitý" na mieru strategického investora spoločnosti Samsung. Dokončený bol ešte pred podpisom a refundovaný po podpise zmluvy.
V Trnavskom samosprávnom kraji sú aktuálne revitalizácie hnedých priemyselných parkov. Vytvorenie národnej stratégie revitalizácie týchto parkov sa stáva nevyhnutnosťou. Tým by sa dosiahla úspora záberu zelených plôch, odstránenie niekedy nebezpečných stavieb z centier miest a využitie potenciálu existujúcej infraštruktúry.
Výhody regiónu pre ďalší rozvoj zelených aj hnedých priemyselných parkov sú:
-- rast zahraničného kapitálu v priemysle,
-- najvyššie využitie ornej pôdy na Slovensku,
-- koncentrovanejšia prítomnosť zahraničných investorov,
-- kvalifikovaná pracovná sila,
-- potenciál pre výstavbu priemyselných parkov,
-- dobrá logistická pozícia,
-- sústredenosť celoslovenských inštitúcii a prítomnosť troch univerzít.
Práve posledný argument úzko súvisí so zvyšovaním kvalifikácie pracovnej sily v Trnavskom kraji. Koncentrácia automobilového a elektrotechnického priemyslu niekedy neumožní prílev pracovných síl s inou odbornosťou.
Tri vysoké školy univerzitného typu, susedstvo s Nitrianskym a Bratislavským samosprávnym krajom, poskytujú veľké možnosti vytvárania nových vedeckovýskumných parkov a otvorenejšie možnosti migrovania vysokokvalifikovanej pracovnej sily medzi jednotlivými krajmi.
Peter Hajaš
Štruktúra priemyslu kraja
Medzi hlavné odvetvia v priemyselných parkoch Trnavského kraja patrí automobilový, elektrotechnický a chemický priemysel. V poslednom čase rastie výroba s väčšou pridanou hodnotou najmä v strojárstve a elektronike, ktoré sa rozvíjajú hlavne príchodom zahraničných investorov. Viac ako polovica štruktúry priemyslu kraja je lokalizovaná práve v priemyselných parkoch.
Automobilový priemysel
PSA Peugeot Citroën -- výroba osobných automobilov
Elektrotechnický priemysel
SONY Slovakia, s. r. o. -- výroba televízorov a dielov
Punch Products Trnava, spol. s. r. o. -- diely pre spotrebnú a priemyselnú elektroniku
Invensys Elektronika Slovensko, a. s. -- výroba elektrických obvodov na bielu techniku
Hutnícky priemysel
Zlievareň Trnava, s. r. o. -- hutnícka výroba
Chemický priemysel
Tatrachema, výrobné družstvo Trnava -- výroba a predaj chemických a čistiacich produktov
Sklársky priemysel
Johns Manville Slovakia, a. s. -- výroba sklených vlákien a predaj výrobkov
Strojársky priemysel
-- oprava nákladných a osobných železničných vozňov, ložísk a dielov pre automobilový priemysel.
ŽOS Trnava, a. s.
ZF SACHS Slovakia, a. s.
ZF Boge Elastmetall Slovakia, a. s.
Toma Industries spol. s. r. o.
Farmaceutický priemysel
ZENTIVA, a. s., Hlohovec