Pred pandémiou do Bratislavy dunajskými loďami ročne cestovalo 600-tisíc turistov. FOTO: TASR/P. Neubauer

Štát výrazne zdražuje prístavy na Dunaji. Bratislava však bude stále lacnejšia ako Budapešť a Viedeň

Pred pandémiou do Bratislavy dunajskými loďami ročne cestovalo 600-tisíc turistov.
Teraz sú počty značne nižšie. Prevádzkovateľov však môžu od kotvenia v metropole odradiť aj výrazne vyššie ceny, ktoré ich čakajú od budúceho roka.
Tie však budú oproti cenám v okolitých metropolách stále nízke aj po zdražení.
Zmeny sa nedotknú len turizmu. Zasiahnu aj do správania našich priemyselných podnikov.

Cenami diaľnic a cestovných lístkov inflácia nehýbe. Na rovnakej úrovni sú zabetónované už viac než desaťročie. Výrazne vyššie poplatky však po novom budú musieť znášať prevádzkovatelia či majitelia lodí, ktorí chcú svoje stroje odstaviť v prístavoch nášho hlavného mesta, v Komárne či Štúrove.

Doteraz zaplatila priemerná loď za pristátie v Bratislave 70 eur. Od januára budúceho roka však nastanú v sadzobníku pre plavidlá drastické zmeny, v niektorých prípadoch si priplatia prevádzkovatelia osobných lodí aj stovky percent navyše.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 88% na dočítanie.

#LODNÁ DOPRAVA #PRÍSTAV V BRATISLAVE #CENY #VEREJNÉ PRÍSTAVY

Slovensko

Štát výrazne zdražuje prístavy na Dunaji. Bratislava však bude stále lacnejšia ako Budapešť a Viedeň

Najstarší hausbót v Amsterdame odstránia z vodného kanála

Horúčavy a sucho odhaľujú dávno stratené budovy. Hladina niektorých riek klesá aj o 30 centimetrov denne

Z Ukrajiny do Afriky vyplávala prvá loď s obilím prenajatá Spojenými národmi