Stane sa novým kráľom najrýchlejších kolies po prvýkrát v kariére Nemec Nico Rosberg, alebo obháji titul majstra sveta Lewis Hamilton v Veľkej Británie? To je ústredný motív záverečného podujatia tejto sezóny formuly 1, Veľkej ceny Abú Zabí. Paradoxom vyvrcholenia najsledovanejších motoristických pretekov sveta je, že o miliónové odmeny sa tentoraz nebojuje na špici tabuľky, ale na jej spodku. Rosberg aj Hamilton sú totiž so svojou stajňou Mercedes AMG Petronas už v predstihu víťazmi Pohára konštruktérov. Naopak, tuhý boj sa v nedeľu (od 14.00 hod. na Sport2 HD) uskutoční o predposledné miesto medzi Sauberom a Manorom. Kým najhorší, jedenásty tím celkového hodnotenia získa odmenu „len“ zhruba 10 miliónov dolárov, desiata pozícia zaručí prémiu štyrikrát vyššiu. „Je to súboj o významnú sumu a možno ho označiť aj ako boj o prežitie. Jeho dosahy uvidíme až po sezóne,“ povedal pre HN expert na formulu 1 Štefan Rosina mladší.

Škrt cez rozpočet
Minimálna odmena môže pre najhoršiu stajňu znamenať menší finančný balík na zaplatenie kvalitných pilotov, nižšie investície do vývoja, prípadne zázemia pre budúcu sezónu. „Rozdiel vo finančnej sume za desiate miesto je veľký. No nemyslím si, že bude mať zásadný dosah na naše budúcoročné pôsobenie v F1,“ povedal pre portál motorsport.com Dave Ryan, športový riaditeľ Manor Racing Teamu. Práve tento britský tím drží momentálne v rukách čierneho Petra a so ziskom bodu je na poslednom jedenástom mieste v Pohári konštruktérov. Škrt cez budúcoročný rozpočet im spravila minulotýždňová dramatická Veľká cena Brazílie, v ktorej sa za daždivých podmienok podarilo konkurenčnému Sauberu získať prvé dva body v sezóne. Brazílsky pilot Felipe Nasr totiž skončil prekvapujúco na deviatom mieste. „Okrem boja o titul medzi Rosbergom a Hamiltonom bude zaujímavé sledovať, či sa Manoru podarí návrat na lukratívnejšie desiate miesto. Nemyslím si však, že sa či už Manoru alebo Sauberu podarilo v Abú Zabí bodovať,“ konštatuje Rosina mladší. O kľúčový bod sa bude pokúšať nemecko-francúzske duo Pascal Wehrlein a Esteban Ocon. Práve prvý menovaný sa postaral o zisk doteraz jediného bodu pre Manor Racing Team v tomto roku, keď na Veľkej cene Rakúska obsadil desiate miesto. „V Brazílii sme boli blízko bodov, rozhodne sa nevzdávame. To je motošport, stať sa môže čokoľvek,“ hovorí Dave Ryan z Manoru.

Mercedes má už zarobené
Odmeny vo formule 1 sa jednotlivým tímom vyplácajú v priebehu deviatich mesiacov – od apríla do decembra. Už vlani si suverénne najlepší tím Mercedes vďaka Hamiltonovi s Rosbergom vybojoval takmer 80 miliónov dolárov, čo bola najvyššia suma za dosiahnuté výsledky. A v práve končiacej sa sezóne bude takmer s istotou ešte vyššia, keďže Mercedes dosiahol ešte lepšie umiestnenia ako v roku 2015. Podľa Rosinu, ktorý pôsobí aj ako riaditeľ pre fúzie a investície v spoločnosti Matador Group, si Rosberg dvanásťbodový náskok v čele priebežného poradia udrží a stane sa novým majstrom sveta. „Je to pilot, ktorý pri súťažení rozmýšľa možno viac ako Hamilton. Pôjde na istotu a na titul mu bude stačiť skončiť na druhom či treťom mieste,“ hovorí Rosina. Ak sa jeho prognózy naplnia, Rosberg sa stane len tretím Nemcom po Schumacherovi a Vettelovi, ktorý sa posadí na trón pretekov formuly 1. Napodobní tak svojho otca Keke Rosberga, majstra sveta z roku 1982. „Nico sa síce narodil v Nemecku a má jeho občianstvo, ale u tamojších fanúšikov nemá takú popularitu ako to bolo pri Schumacherovi či Vettelovi. Možno preto, že má fínske korene,“ dodal Rosina.

Šampióni F1 za posledných desať rokov
2006 Fernando Alonso (Špa.)
2007 Kimi Räikkönen (Fín.)
2008 Lewis Hamilton (V.B.)
2009 Jenson Button (V.B.)
2010 Sebastian Vettel (Nem.)
2011 Sebastian Vettel (Nem.)
2012 Sebastian Vettel (Nem.)
2013 Sebastian Vettel (Nem.)
2014 Lewis Hamilton (V.B.)
2015 Lewis Hamilton (V.B.)

Prémie tímov v minulom roku (v mil. USD)
1. Ferrari 208,0
2. Mercedes 148,5
3. Red Bull 140,5
4. Williams 117,5
5. McLaren 93,5
6. Force India 77,0
7. Lotus 73,5
8. Toro Roso 68,5
9. Sauber 63,0
10. Marussia 56,0
totalsportek.com