Po vlakoch zadarmo, príspevkoch na dovolenku či plyn bude Slovensko opäť unikátom. Podľa informácií zo zdrojov HN sa chystá totiž jeden z najodvážnejších plánov súčasnej vlády. Letecká doprava nebude pre väčšinu obyvateľstva stáť nič.
A keďže študenti a dôchodcovia sa veselo vozia v socialistických vlakoch, v lietadlách bude zvýhodnený každý občan, ktorý pracuje a je evidovaný v sociálnej poisťovni.
„Pripravuje sa viacero leteckých trás, konkrétne spojenia medzi Bratislavou, Košicami, Žilinou a Popradom,“ uvádza zdroj HN, ktorý si neželá byť menovaný.
Kvôli tomuto kroku sa chystá Ministerstvo dopravy nakúpiť lietadlá Boeing a Iljušin od rumunskej leteckej spoločnosti Tarom a štátnych aerolínii Nepálu. Tie sú vraj špeciálne prispôsobené na slovenské letiská a disponujú zosilneným podvozkom.
Po zime výtlky neobišli rušné letiská na Slovensku ako v Košiciach, Bratislave či v Žiline. Keby niečo, vraj pokojne pristanú na ktoromkoľvek futbalovom ihrisku. Podmienky, ako aj služby letísk sú skoro rovnaké.
Stroje, ktoré majú križovať slovenské nebo, majú kapacitu od 100 do 200 osôb. Vzadu bude po novom vyhradený priestor na státie. Keďže takúto činnosť nemá žiadne pravidlo zakazovať a všetky lety budú trvať do hodiny, nevidia v tom problém ani experti. Podobný krok chcel vyskúšať napríklad aj Ryanair. Možno sa teraz inšpiruje.
„Pri lietadlách Iljušin na linke Bratislava - Košice však budú musieť cestujúci v prípade silného protivetru rešpektovať medzipristátie na letisku Sliač,“ uvádza expert na leteckú dopravu.
Linky budú odlietať v pevných časoch len ráno a večer. Presné časy ešte nemajú byť určené. Denne však bude vypravených približne 30 letov a na tie sa bude registrovať online. Aplikácia do smartfónov má podľa odhadov ministerstva fungovať výhradne na telefónoch Nokia (je to vraj referenčná vzorka trhu) a jej cena bude kvôli náročnosti niekoľko stoviek eur.
Problém v letoch zadarmo vidí z oslovených letísk len bratislavské. Denne odbaví až niekoľko stoviek cestujúcich, no kvôli približne piatim až desiatim novým letom bude musieť zrušiť niektoré priame linky do New Yorku či Tokia.
Grafikon je podľa ich slov plný a do toho sa začali sťažovať aj predajcovia v bufetoch. Obe prevádzky na letisku sa vyjadrili v duchu „vraj bude veľa roboty“.
Tento krok si ale vyžiada kvôli ekonomickým nákladom obeť, ktorá je zatiaľ verejným tajomstvom. A to, že diaľnica do Košíc nebude nikdy dostavaná. Po tom, čo policajti nabúrali jediné štátne Lamborghini, to vraj aj tak nemá zmysel. (Viac informácii TU)
Vláda si má uvedomovať kvalitu slovenských ciest a neprehľadné financovanie, a tak radšej investuje do prepravy, ktorá poslúži každému. Ak má niekto strach z lietania, môže chodiť na bicykli.
Veselý prvý apríl vám praje redakcia HNonline.
