Po takmer štyroch mesiacoch od havárie vlaku prevážajúceho cisterny s toxickým benzénom sa na trať medzi Hranicami na Morave a Valašským Meziříčím vrátila vlaková doprava vrátane medzinárodnej.
Bez nutnosti prestupovať na autobus tak už budú môcť jazdiť aj cestujúci z Prahy do slovenského Púchova a naopak. Sanácia ekologických škôd v zasiahnutom území však bude pokračovať zrejme až do novembra. V pondelok to uviedlo české ministerstvo životného prostredia a Správa železníc.
„Po jednom z najnáročnejších zásahov svojho druhu sa včera podarilo vrátiť premávku na trať, ktorá bola poškodená následkom mimoriadne vážnej ekologickej havárie. Obnova infraštruktúry v takto zasiahnutom prostredí nebola samozrejmosťou. Vyžadovala si mimoriadne nasadenie, technickú precíznosť a hlavne prácu v náročných a nebezpečných podmienkach,“ napísal v pondelok na sociálnej sieti X riaditeľ Správy železníc Jiří Svoboda.
Dodal, že kompletná obnova stanice by mala skončiť na jeseň a celkom bude stáť asi 113 miliónov korún (približne 4,6 milióna eur).
Podľa českého ministra životného prostredia Petra Hladíka je zasiahnuté územie v súčasnosti stabilizované. „Sanovalo sa 100 ton benzénu a ďalších 150 ton zostáva bezpečne izolovaných za larsenovou stenou. Tie vyčistia filtre s aktívnym uhlím. Riziko kontaminácie pre pôdu, vodu aj ovzdušie je minimálne,“ napísal na sieti X. Podotkol, že novembrový termín dokončenia všetkých prác je možno príliš optimistický a v súčasnosti sa nedá povedať, či ho dodržia.
Hoci bezpečnostné riziká pre miestnych a okolité životné prostredie boli obmedzené na minimum, rezort životného prostredia zdôraznil, že situácia je aj naďalej vážna a práce v lokalite stále prebiehajú za prísnych bezpečnostných opatrení. Do 26. júna v oblasti platí stav nebezpečenstva. Česká inšpekcia životného prostredia ho navrhla predĺžiť o ďalší mesiac.