Informácia o strújkoch víkendovej sabotáže na poľskej železničnej trati medzi Varšavou a Lubinom podľa českého premiéra v demisii Petra Fialu ukazuje, že treba posilňovať obranu. 

Na facebooku uviedol, že by to mala mať na pamäti aj nová vláda. Hovorca poľského ministra povereného koordináciou špeciálnych služieb dnes uviedol, že všetko ukazuje na to, že za sabotážou stáli ruské tajné služby.

"Informácie poľských spojencov o tom, že za sabotážou na železničnej trati Varšava - Lublin stáli ruské tajné služby, sú mimoriadne znepokojivé. Rusko sa k nám správa otvorene nepriateľsky a dlhodobo oslabuje bezpečnosť a stabilitu Európy. Nesmieme byť naivní a podceňovať riziká, ktorým čelíme. Je našou povinnosťou posilňovať našu obranu, investovať do bezpečnosti, spolupracovať so spojencami a byť pripravení čeliť podobným útokom. Mala by to mať na pamäti aj nová vláda," uviedol Fiala na adresu formujúceho sa zoskupenia ANO, SPD a Motoristov.

Je to predvojnový stav, hrozila katastrofa s množstvom obetí, hovoria Poliaci o sabotáži na železnici

To je skeptické k ďalšej podpore Ukrajiny a rastúcim investíciám do obrany, ako sa k nim končiaci kabinet zaviazal v súvislosti s požiadavkami Severoatlantickej aliancie.

Pri výbuchu na trati na východe Poľska nikto nebol zranený. Terčom výbuchu sa podľa premiéra Donalda Tuska mal stať vlak z Varšavy do Demblinu. Trať sa používa na prepravu zbraní pre Ukrajinu, ktorá sa štvrtým rokom s pomocou Západu bráni agresii Ruska.

Tusk sľúbil, že Poľsko dopadne páchateľa bez ohľadu na to, kto za útokom stál. Armáda stráži ďalších 120 kilometrov tejto trate, ktorá vedie k ukrajinským hraniciam a po ktorej podľa ministerstva infraštruktúry denne prejde 115 vlakov.

Za sabotážami na poľských železniciach stojí Rusko, tvrdí Varšava. Identifikovali dvoch podozrivých

Poľské spravodajské služby už vedia, kto zakúpil SIM-karty do mobilných telefónov, ktoré mali poslúžiť na odpálenie dvoch náloží na koľajniciach, uviedla dnes rozhlasová stanica RMF-24 s tým, že novinky z vyšetrovania sa jej reportér dozvedel neoficiálne.

Na trati z Varšavy do Lublinu boli dve nálože, ale jedna z neznámych dôvodov nevybuchla, a tak bolo možné zabezpečiť SIM-kartu, pochádzajúcu od poľského operátora. Jej kupec, ktorého osobné údaje sa podarilo získať, ešte nemusí byť páchateľom, ale aj tak ide o dôležitú stopu, dodala.