Írske aerolínie Ryanair sa nezvyčajne ostro opreli do predsedníčky Európskej komisie (EK) Ursuly von der Leyenovej. Je podľa nich zbytočná, pretože hovorí o konkurencieschopnosti, ale nič pre ňu nerobí.
Vyplýva to z listu, ktorý najväčší letecký dopravca v Európe šéfke komisie zaslal a dnes ho zverejnil na svojej webovej stránke.
Sťažuje sa v ňom na nečinnosť Bruselu v súvislosti s rastom nákladov, ktoré leteckým spoločnostiam v Európe vznikajú aj pre problémy v riadení letovej prevádzky, a na ekologické dane, ktoré aerolínie musia platiť.
Napríklad francúzske riadenie letovej prevádzky je „najhoršie v Európe“ a jeho zlyhania za minulý rok stáli letecké spoločnosti únie 800 miliónov eur, ako sa píše v správe z francúzskeho Senátu, ktorú firma k listu priložila.
Ryanair v liste podotýka, že aerolínie únie majú pritom zakázané tieto náklady od zlyhávajúcich európskych poskytovateľov riadenia letovej prevádzky vymáhať.
Ich niekoľkoročné volanie po účinnej reforme európskeho riadenia letovej prevádzky vraj Brusel nechce vypočuť, z čoho šéf Ryanairu Michael O’Leary v liste viní priamo von der Leyenovú.
„Je to predsedníčka na nič, ktorá rada prednáša prejavy, ale keď dôjde na presadzovanie reforiem v prospech európskych občanov, schováva sa v Berlaymonte (hlavné sídlo Európskej komisie v Bruseli - poznámka ČTK) a nič nerobí. Je načase, aby neschopná von der Leyenová presadila skutočné reformy, alebo odstúpila a nechala niekoho kompetentného zaistiť konkurencieschopnosť a zmeny, ktoré Mario Draghi požadoval vo svojej správe z roku 2024.“
O’Leary v texte naráža na správu o konkurencieschopnosti bývalého talianskeho premiéra a exprezidenta Európskej centrálnej banky (ECB) Maria Draghiho.
Na jeho správu podľa šéfa Ryanairu v kancelárii von der Leyenovej len sadá prach. Šéf Ryanairu zdôrazňuje, že nízkonákladová letecká doprava je jedným z mála odvetví, kde Európa vo svete vedie, a že má konkurencieschopnejšie letecké odvetvie než Čína alebo Severná Amerika.
„Napriek tomu sme od predsedníčky Ursuly von der Leyenovej zatiaľ nevideli žiadne konkrétne kroky smerujúce k reforme nefunkčného európskeho systému riadenia letovej prevádzky ani k zrušeniu našich represívnych a diskriminačných ekologických daní. Je neobhájiteľné, že Európa naďalej zdaňuje svojich vlastných občanov cestujúcich lietadlom po EÚ v rámci systému obchodovania s emisiami, zatiaľ čo od dane oslobodzuje všetky lety mimo EÚ, napriek tomu, že tieto lety predstavujú viac ako 50 percent emisií oxidu uhličitého v EÚ,“ napísal šéf Ryanairu.
