HN24.sk
- #vojna na Ukrajine
Voľby v USA
Slovensko
Ekonomika a financie
Svet
Komentáre
Auto
- Novinky
- Servis
- Testy
- Automobilky
- Doprava
History
Science
Style
- Tech
- Kultúra
- Bývanie
- Osobnosti
- Dizajn
- Gastro
- Cestovanie
Focus
Šport
- EURO 2024
- OH 2024
- Futbal
- Hokej
- Basketbal
- Tenis
- Atletika
HN Televízia
Stratégie
Mediweb
- Správy
- Odborné prílohy
- Rozhovory
- Názory
- Analýzy
- Zdravie
- Inovácie
- Top lekári
- Top sestry
- Meditalk
- ZDN Natív
- PR články
Dia
Brainee
- News
- Video
- Podcasty
Téma
- Predplatné týždenníka Téma
Čarovné Slovensko
- Predplatné mesačníka Čarovné Slovensko
Svetevity
RunGO
- Behy
- Zdravie
- Strava
- Tipy odborníkov
- Tréning
- Aktuality
- Výbava
- Predplatné RunGo
HN špeciál
PR články
HN Natív
Praktické HN
HN Poradňa
HN konferencie
Newsletter
Cestovné poriadky
Mafra Slovakia
Predplatné

Copyright © HNonline.sk 2024.

Predplatné

1

Články s tagom: absurdistan

Dostať sa vlakom z centra mesta priamo na letisko je štandard väčšiny veľkých európskych veľkomiest. Na Slovensku a v Česku to však ani zďaleka neplatí. Vlakové spojenie k lietadlu by ste sotva hľadali v Prahe, Brne, Bratislave či Košiciach. Jedinou výnimkou na území bývalého Československa je Ostrava. Vlani tam slávnostne otvorili trojkilometrovú železničnú prípojku k letisku v Mošnove. Má to však háčik.

Letisko Ostrava-Mošnov denne prepraví v priemere pár stoviek cestujúcich na troch či štyroch pravidelných linkách. Tých má odviesť do mesta približne 10 vlakov s celkovou spiatočnou kapacitou 6-tisíc miest. Absurdistan po ostravsky. Málo letov v kombinácii s riedkym (ale mimoriadne “kapacitným”) vlakovým spojením a absenciou koordinácie znamená, že s vysokou pravdepodobnosťou zmeškáte spoj, alebo budete čakať tak dlho, že si radšej zavoláte taxík.

Jedným z argumentov v prospech novej trate by mohla byť priemyselná zóna, ktorá sa nachádza blízko letiska. Čiastočne by teda nová trať mohla slúžiť aj jej zamestnancom. Argumentom môže byť aj budúcnosť a prípadný rozvoj letiska v Ostrave.

V každom prípade, v prospech “absurdistanu” hovorí aj fakt, že stavba za takmer miliardu českých korún bola z veľkej časty financovaná z eurofondov. A potvrdzujú to aj oficiálne miesta. „Keby nebolo dotácie, určite by sme o železnici neuvažovali. Je to veľmi nákladná investičná akcia,” priznal pre český denník MF Dnes zástupca hajtmana Moravskosliezkeho kraja Daniel Havlík (ČSSD).

Vlak odnikiaľ nikam a prázdne letisko za miliardy. Absurdné stavby nemá len Slovensko Ekonomika - Archív

Zobraziť viac

ODKAZY

PredplatnéVOPPráca u násHNClubHNkonferencieInzerciaOnline inzerciaAIM monitorKontaktGDPRŠtatúty súťažíNewsletterAktivačný kód - HNonlineAktivačný kód - Mediweb

Sociálne siete

FacebookInstagramTwitterLinkedINYouTube

MAFRA Slovakia a.s. | Kalinčiakova 33 | 831 04 Bratislava (mapa)
IČO: 51 904 446

Všetky práva vyhradené. Publikovanie alebo ďalšie šírenie správ, fotografií a dát je bez predchádzajúceho písomného súhlasu porušením autorského zákona

Copyright © MAFRA Slovakia 2024.

CMS: Domena.com

menuLevel = 1, menuRoute = naslovnica, menuAlias = naslovnica, menuRouteLevel0 = naslovnica, homepage = true

04. november 2024 19:31