Rast vývozu Slovenska podľa najnovších údajov Štatistického úradu sa v júli spomalil na 4,6 percenta. Export síce rastie od začiatku roka, no analytici upozorňujú, že tieto údaje nie sú očistené o infláciu. Je možné, že po očistení týchto údajov zistíme, že náš export v skutočnosti klesal?
V prvom rade si treba povedať, že vždy vieme vyhodnotiť, aký bol rok až v nasledujúcom roku. Priebežné hodnotenia sú skôr pre analytikov a štatistikov, my sledujeme sektor po rokoch. Faktom je, že už pred pandémiou bola situácia zlá. Klesalo nám aktívne saldo, teda prebytok zahraničného obchodu, následne sme boli dokonca aj v mínuse. Teraz zas čelíme následkom ekonomických kríz, čo je dôvod, prečo aktuálnu situáciu nevidím optimisticky.
Dlhodobo kritizujete skladbu nášho exportu. Sme mimoriadne naviazaní na nemeckú ekonomiku a až polovicu nášho celkového vývozu tvorí automotive sektor. Len včera centrálna banka v Nemecku uviedla, že tamojšia ekonomika v aktuálnom štvrťroku zrejme klesne. Dôvodom je, že priemysel je v recesii a súkromná spotreba na rast hospodárstva nestačí. S našimi exportérmi komunikujete na dennej báze. Aké sú ich očakávania a sentiment?
Vzhľadom na previazanosť ekonomík sa nás určite táto situácia dotkne. Len nedávno sme skúmali, ako vyzerá náš obchod s Nemeckom. Zistili sme, že v zásade väčšina položiek, ktoré vyvážame, figuruje aj v zoznamoch, ktoré dovážame. Neviem sa preto ubrániť stanovisku, že Nemci si sem vyvezú to, čo potrebujú, a my to tu následne skladáme do finálneho celku a posielame späť.
Osobne si preto myslím, že do veľkej miery sa táto situácia dotkne hlavne nemeckých firiem, ktoré sem tieto produkty dovážajú a následne aj vyvážajú. Zasiahnuté však budú aj naše firmy. Faktom je, že viac ako polovičná závislosť od konkrétnej komodity či teritória je rizikom.
Pritom sme ...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.