Volvo spustilo vlnu. Číňania na Slovensku investujú už rovnako ako Nemci (rozhovor) Aktuálne pociťujeme väčší prílev čínskych projektov a celkovo zvýšený záujem z Číny, tvrdí šéf SARIO Róbert Šimončič. Domáca ekonomika
Hoci sa Nórom darí, ich fabrika na Slovensku zostáva vypnutá. Od reštartu ju delí kľúčový krok Väčšinový vlastník žiarskeho výrobcu hliníka, firma Norsk Hydro, nafúkol v minulom roku svoje zisky. Jeho dcéra zostáva aj napriek pozitívnym správam odstavená. Domáca ekonomika
Zaberajú kroky Bruselu? Číňania odhaľujú karty a tlačia ich elektromobil do košického Volva Dodnes nie je známe, aké modely áut budú schádzať z košického Volva, ktoré sa chystá spustiť produkciu už o necelé dva roky. Domáca ekonomika
Po dvoch dekádach definitívny koniec. Juh Slovenska prichádza o firmu, ktorá dodávala komponenty do áut Výrobca sofistikovaných antén pre automobily pôsobiaci v Šamoríne po viac ako dvoch dekádach končí. Jeho matku kúpili Taliani. Tí domácu produkciu zachránili, slovenská báza už toľké šťastie nemala. Domáca ekonomika
Trump ohlásil silné clá. Tento krok nebude bezbolestný, už otriasol európskymi akciami História sa opakuje. Americký prezident opäť ohlásil clá na oceľ a hliník. Donald Trump ich už raz bol nútený zrušiť. Domáca ekonomika
Obstarávate? Dodávate? V oboch prípadoch je to náročné, tak sa príďte poradiť Na Slovensku je viac ako desaťtisíc subjektov, ktoré majú povinnosť verejného obstarávania. PR články
Tarabov projekt vystrašil verejnosť, kritizoval ho aj Lašák. Kľúčové odpovede o elektrárni za 2,4 miliardy Len pred pár dňami zverejnil envirorezort investičný zámer na vybudovanie prečerpávacej elektrárne na Podpoľaní. Na jeho pripomienkovanie dostala verejnosť iba päť dní. Domáca ekonomika
Špičky Volkswagenu rozhodujú o budúcnosti ich modelov. Pozíciu Bratislavy zráža vládna konsolidácia Podľa nemeckých médií majú kormidelníci v Nemecku aktuálne rozhodovať o ďalšom smerovaní Volkswagenu. Domáca ekonomika
Beljajev expanduje v Maďarsku. Tatravagónka sa stáva súčasťou tamojšieho veľkého strojárskeho hráča Transakcia už bola posúdená na pôde Európskej komisie a iných príslušných orgánov na ochranu hospodárskej súťaže. Domáca ekonomika
Kto môže obísť naše železnice, tak ich obíde. Ťaží z toho Maďarsko aj Rakúsko (rozhovor) Aj keď sa niektorí búria, história potvrdzuje, že všade, kam prišla vysokorýchlostná železnica, radikálne vzrástla životná úroveň. Bohužiaľ, na Slovensku to vyzerá teraz tak, že tento typ investície sa nám vyhne, tvrdí v rozhovore pre HN prezident Asociácie železničných dopravcov Slovenska Ján Biznár. Domáca ekonomika
Veľké módne siete musia riešiť kľúčovú otázku. Pomôcť má aj nová investícia pri Bratislave Únia má dlhodobo v hľadáčiku aj textilný odpad, ktorého produkcia je obrovským problémom. Čiastočným riešením je, aby za jeho recykláciu a likvidáciu platili výrobcovia, podobne ako to funguje pri autách, elektronike či nápojových obaloch. Domáca ekonomika
Hutníci z Oravy idú v šľapajach sotákovcov a Steelky. Mieria do straty a otočku nikto neočakáva Toxický mix, ktorý je umocnený vysokými cenami energií, lacnými dovozmi a prepadom dopytu, ťahá OFZ do červených čísel. Domáca ekonomika
Protiklad plánov Bruselu. Špeciálny Defender tlačí Nitru na limity, výrobu obsadil na mesiace vopred Automobilky si svoju úlohu splnili, zákazníci pre nedostatočnú podporu predajov a rozvoja infraštruktúry hlasujú peňaženkou inak. Slovensko je príkladom a luxusné SUV z Bratislavy aj Nitry sú výstavným príkladom. Domáca ekonomika
Škoda potvrdila dominanciu a pomohla k rekordu. Teraz čaká slovenské predaje áut otočka Predajcom áut sa v roku 2024 podarilo zlomiť niekoľkoročný rekord. Domáca ekonomika
Šéf automobilového zväzu pre HN: Všetci okolo sú od nás lacnejší. Dokonca aj Rakúsko (rozhovor) Výroba áut by mala v nasledujúcich rokoch rásť. Zlomový bude rok 2028. Ak by som bol ja investor, mal by som problém nájsť dôvod, prečo prísť na Slovensko, tvrdí šéf Zväzu automobilového priemyslu Alexander Matušek. Domáca ekonomika