FOTO: HN/Radoslav Petrík
StoryEditor

Motorizmus podľa ekolobistov: Malé autá namiesto SUV a povinné elektromobily do firie​m

22.02.2024, 14:15
  • Vplyvná lobistická bruselská organizácia Transport & Environment ukázala v najnovšej analýze na vinníkov pomalej elektrifikácie vozidiel.
  • Ísť má najmä o výrobcov, firmy či napríklad leasingové spoločnosti.
  • Keď to nejde prirodzene, volajú ekológovia po regulácii trhu a povinnom nákupe elektromobilov pre firmy už o šesť rokov.

Ceny elektromobilov vzrástli v Európe za osem rokov o 39 percent, v Číne zas klesli o 53 percent, spočítali ekológovia. „Iba 17 percent elektromobilov predaných v Európe tvoria kompaktné vozidlá lacnejšieho segmentu B, zatiaľ čo v prípade vozidiel so spaľovacími motormi je to 37 percent,“ vyplýva z novej analýzy spoločnosti Transport & Environment (T&E). 

Podľa nej výrobcovia automobilov spomaľujú proces zavádzania elektromobilov tým, že uprednostňujú predaj väčších a drahších elektromobilov, píše iDNES.cz. Podľa správy bolo v rokoch 2018 až 2023 uvedených na trh iba 40 plne elektrických modelov v kompaktných segmentoch (A a B) v porovnaní so 66 veľkými a luxusnými modelmi (segment D a E).

V Európe pripadá 28 percent predajov elektrických vozidiel na segment veľkých vozidiel D v porovnaní s iba 13 percentami pri nových spaľovacích vozidlách, uvádza analýza na základe údajov o predajoch v roku 2023 od spoločnosti Dataforce. Ekológovia ignorujú fakt, že technológie, najmä batérie, sú drahou záležitosťou a cenu batérie zaplatia skôr záujemcovia o luxusné vozidlo než malé mestské auto. 

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 61% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = auto/doprava, menuAlias = doprava, menuRouteLevel0 = auto, homepage = false
14. január 2026 09:54