Výstavba takzvaného nultého obchvatu hlavného mesta začala už pre rokmi a hoci projekt D4R7 sa už otvoril pre využívanie vodičom, najkľúčovejšia časť pre odľahčenie dopravy v Bratislave na svoje dokončenie a sprístupnenie ešte len čaká. Ide o prepojenie diaľnice D4 a mimoriadne vyťaženej diaľnice D1.
S prípravami a stavbou napojenia sa začalo ešte minulý rok a podľa aktuálnej správy NDS sa už koncom novembra 2024 dostanú z D4 na D1 prví vodiči. Prepojenie D4 a D1 zas umožní najmä nákladnej doprave obísť Bratislavu, čím sa výrazne zvýši kvalita života obyvateľov hlavného mesta.
Trasa rozšírenej D1 Bratislava – Triblavina začína pred bratislavskou mimoúrovňovou križovatkou Vajnory. Dôležitou súčasťou stavby je práve vybudovanie križovatky diaľnic D1 a D4, ktorá výrazným spôsobom prispeje k zlepšeniu dopravnej situácie v Bratislave. Rozširovanie úseku končí v diaľničnej križovatke Triblavina, kde aj teraz treba rátať s výraznými dopravnými obmedzeniami.
Rekonštrukcia D1 začína v križovatke Vajnory, pričom súčasťou rekonštruovaného úseku v dĺžke 3,6 kilometra je rozšírenie a rekonštrukcia vozovky diaľnice ako aj zdvih nivelety, doplnenie križovatkových kolektorov, dostavba vetiev mimoúrovňovej križovatky Ivanka sever (D1/D4), výstavba 18 mostov na diaľnici, vetvách križovatky a súvisiacich komunikáciách ako i doplnenie informačného systému, oplotenia a ďalších súvisiacich objektov.
Národná diaľničná spoločnosť plánuje v rámci tohto projektu dosiahnuť ďalší významný míľnik. Počas dvoch posledných novembrových víkendov tu má dôjsť k napojeniu vetiev z D4 na D1 a z D1 na D4. Prepojenie obchvatu a diaľnice prinesie významné zvýšenie dopravného komfortu. Samotné prepojenie si však vyžiada aj súvisiace výrazné obmedzenia, na ktoré sa musia vodiči pripraviť.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 59% na dočítanie.
Zostáva vám 59% na dočítanie.