Zostanú nové diaľnice aj v budúcom roku na bode mrazu? V hre sú štyri projekty za viac ako dve miliardy eur

Tento rok sa nebude strihať páska na žiadnom novom diaľničnom úseku. V ďalších dvoch sezónach to síce vyzerá s bilanciou pozitívnejšie, horšie však je, že výstavba nových kilometrov bude v budúcom roku stále na bode mrazu. Segment stavebníctva práve kvôli chudobnejšiemu budúcemu roku z hľadiska verejných zákaziek hlási, že očakáva zhruba 1,8-percentný prepad. 

Aj keď diaľničiari pod ministrom Jozefom Rážom vyhlásili v tomto roku súťaž o výstavbu posledného úseku D1 medzi Bratislavou a Košicami, dvoch úsekov kysuckej D3 a plánujú v blízkej budúcnosti vyhlásiť tender aj na tretí, toto sa podľa konateľa slovenského Strabagu Branislava Lukáča ešte na budúcoročných výkonoch nepodpíše.

„Skôr sa bude, predpokladám, ešte obstarávať a ak sa aj uzavrú zmluvy, bude trvať, kým sa stavby doprojektujú. Vízia a svetlo na konci tunela bude až v roku 2026 a 2027, keď by mal segment zase rásť,” povedal. 

Ráž spustil ďalší megatender. Koľko minút času vám ušetrí nová diaľnica na Kysuciach?

Posun pri D1