Plasty sú v dnešnej dobe prezentované skôr ako „nutné zlo“ a všade sa ich používanie začína prísne znižovať. Samozrejme, je to skvelá cesta k zníženiu gigantického množstva odpadu, keďže plastové predmety sa vo voľnej prírode nerozkladajú a je potrebná ich recyklácia. Nie vo všetkých smeroch však plasty ťahajú za kratší koniec, dôkezom je nemecká spoločnosť Rheinmetall AG, ktorá pôsobí v automobilovom i vojenskom priemysle, so svojou novinkou.
Spoločnosť totiž predstavila revolučné polymérové pružiny, teda pružiny z materiálu FRP (fiber-reinforced plastic), ktoré už si stihli strihnúť i špičkovú svetovú premiéru v nedávnom koncepte elektromobilu Mercedes-Benz EQXX. Ako informuje výrobca, ich výhody sú nespochybniteľné a veľké.
Podvozkové pružiny majú všeobecne za úlohu niesť karosériu a vyrovnávať nerovnosti povrchu vozovky. Zabezpečujú pevný kontakt kolies so zemou. Pružiny sú preto jedny z najkritickejších komponentov pre bezpečnosť pri výrobe najmodernejších vozidiel, ovplyvňujú priľnavosť k vozovke, ovládateľnosť a v neposlednom rade aj správanie pri brzdení.
Pružiny vozidla sú súčasťou „neodpružených hmôt“ vozidla; spadajú sem pritom aj pneumatiky, disky kolies, brzdy, v niektorých prípadoch ložiská kolies, stabilizátory a podobne. Čo sú teda plastové pružiny zač a majú tendenciu pretaviť sa aj do sériových áut?
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 70% na dočítanie.
Zostáva vám 70% na dočítanie.