Brutalita i kontroverzný krok? „Céčkový“ Mercedes dostal techniku z F1, má to však háčik

Na prvý pohľad pôsobí parádne. Niet pochýb o tom, že vrcholná verzia novo predstaveného Mercedesu-Benz Triedy C s označením Mercedes-AMG C 63 S E Performance 4Matic+ je brutálny produkt z nemeckej dielne. Aj napriek skokovému downsizingu, ktorý zredukoval pôvodný štvorlitrový osemvalec na polovicu, teda nie je možné neobdivovať, čo sa konštruktérom v prípade nového motora AMG M139L podarilo, píše TopSpeed.sk.

Tento dvojlitrový radový štvorvalec poznáte z nových Mercedesov SL 43 a AMG C 43 4Matic, v novom najsilnejšom „Céčku“ však technici posunuli jeho parametre na novú úroveň. Znížili jeho kompresný pomer z 10:1 na 9:1, použili väčšie turbo a vyhnali jeho výkon až na neuveriteľných 476 koní s 545 Nm krútiaceho momentu. 

Krútiaci moment je o niečo nižší, ale rovnaký počet koní mala aj slabšia verzia motora 4.0 V8. Pri objeme 1991 centimetrov kubických je to neskutočných 239 koní na liter a tieto parametre robia z agregátu najsilnejší štvorvalec použitý v sériovom vozidle.