Bruselskí úradníci nastavili métu a je na automobilkách, aby ju do roku 2035 dosiahli. Práve od tohto termínu sa totiž z ponúk a teda predajov značiek majú úplne vyškrtnúť modely so spaľovacím motorom, prechod by mal byť na plne elektrické vozidlá.
Mnoho výrobcov na tento „trend“ nastúpilo s tým, že na elektromobily obmedzia svoje portfóliu dokonca skôr – najčastejšie sa horoví o roku 2030. Už dnes však elektrifikované verzie vozidiel vytláčajú z ponúk klasické konvenčné modely áut.
Či už ide o mild-hybridné, hybridné alebo plug-in hybridné prevedenia, elektromobily budú o niekoľko rokov pravdepodobne jedinou vhodnou cestou. Nie všetci výrobcovia však plánujú staviť všetky karty len na batériové e-autá. Čoraz viac producentov rozvíja svoje aktivity aj v oblasti vodíkového pohonu a vodíkových áut.
Nová generácia CR-V i vodíkového systému
Príkladom je Honda, ktorá vodíku verí natoľko, že už budúci rok chce na trh v Japonsku či Severnej Amerike uviesť nové športovo-úžitkové vozidlo. Honda CR-V tak na spomínaných trhoch dostane aj vodíkovú alternatívnu motorizáciu. Známy model v novej generácii bude vybavený úplne novým systémom palivových článkov, vyvinutým spoločne so spoločnosťou GM.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
Zostáva vám 78% na dočítanie.