Dacia si dlhé roky buduje meno cenovo dostupnej značky, ktorá však ponúka zároveň vozidlá s vynikajúcim pomernom ceny a protihodnoty. I keď sú modely automobilky jednoduchšej stavby, v ich výbave nechýba to najpodstatnejšie, čo si motorista môže na ceste želať. Moderné technológie, dobrá ergonómia, no bez zbytočností, ktoré väčšinu času vlastne ani nevyužijete alebo nepotrebujete – iba by zvyšovali cenu vozidla.
Nedávno dokonca pristúpil výrobca k zavedeniu novej identity, ktorá sa prejavila úpravou komunikačnej farby, zasiahla vizuál dílerstiev a zároveň sa na automobily dostalo úplne nové logo Dacia. Model „z nového rodu“ sme si mohli vyskúšať v podobe populárneho SUV Duster v nedávnom teste.
Nové logo však získali všetky modely v ponuke, zároveň portfólio doplnil i prvý hybridný automobil rumunského výrobcu Dacia Jogger Hybrid, ktorý bude alternatívou pre verzie ECO-G fungujúce na LPG. Prejsť má až 900 kilometrov na jednu nádrž, odpadá pri ňom však nutnosť externého nabíjania, keďže ide o takzvaný „full-hybrid“.
Dacia však plánuje, podobne ako aj ďalšie značky, vyhovieť požiadavkám z Bruselu a ponuku postupne elektrifikovať. Najnovšie prichádza správa o tom, že aktuálne dostupný elektromobil Spring (a vôbec najlacnejší na Slovensku) doplní v novej generácii aj plne elektrické Sandero.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 70% na dočítanie.
Zostáva vám 70% na dočítanie.