Mercedes-AMG GT patril medzi najrýdzejšie športové modely z produkcie športovej divízie nemeckej prémiovky, pričom jeho prvá generácia bola historicky len vôbec druhým počinom s rodným listom čisto od Mercedes-AMG. Svetu sa vtedajšia horúca novinka predstavila v roku 2014 a zákazníci si mohli vyberať medzi roadsterom i kupé vyhotovením.
Po takmer desaťročí je teda najvyšší čas, aby sa (i keď stále veľmi atraktívny) model omladil a dostal najmodernejšiu techniku. Zatiaľ čo roadster končí a jeho náhradou bude nové „SL-ko“, ktoré sme už stihli aj otestovať, klasické kupé s pevnou strechou dostane nástupcu v podobe novej generácie. Tá sa predstavila počas prestížnej akcie Concours d’Elegance na Pebble Beach a prináša hneď niekoľko zásadných noviniek.
O osemvalec neprišiel
To hlavné však nateraz zostáva – pod prednou kapotou bude stále tróniť ikonický biturbo štvorlitrový osemvalec v dvoch verziách. Vyhotovenie AMG GT 63 bude po vstupe na trh ponúkať 577 koní a krútiaci moment na úrovni 800 Nm, čo zaistí akceleráciu na stovku za veľmi slušných 3,2 sekundy. O niečo skromnejší bude potom variant AMG GT 55, ktorý sa bude spoliehať na porciu 469 koní a 700 Nm krútiaceho momentu, čo v praxi ponúkne šprint na stovku za 3,9 sekundy.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
