Seat Ibiza dnes už asi netreba nikomu predstavovať. Mimoriadne kompaktný mestský model španielskej automobilky patrí aj v súčasnosti, keď na trhu pôsobí jeho v poradí už piata generácia, medzi obľúbených zástupcov segmentu malých áut. Obľubu získal nielen vďaka príjemnej hodnote za peniaze, ale taktiež vďaka svojmu dynamicky strihanému dizajnu a postačujúcim priestorovým podmienkam v kabíne.
Zásadné ústupky pritom netreba robiť ani z pohľadu použitých technológií a asistenčných systémov. Nie každý však vie, že práve model Ibiza bol vlastne prvým vozidlom automobilky Seat, ktorý vznikol pod jej vlastnými nezávislými krídlami a nepochádza teda z pôvodnej spolupráce s Fiatom.
Stalo sa tak najmä od druhej generácie Ibizy, prvá bola ešte čiastočne založená na modeloch Seat Ronda a Fiat Ritmo. Pri vývoji konštruktéri značky Seat zároveň spolupracovali s viacerými zahraničnými partnermi. Giorgetto Giugiaro navrhol dizajn karosérie, firma Karmann dizajn interiéru a spoločnosť Porsche sa venovala motorovej stránke vozidla.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 70% na dočítanie.
Zostáva vám 70% na dočítanie.
