Modernizácie modelov v portfóliách automobiliek sú bežnou súčasťou ich životného cyklu. Zvyčajne k faceliftu aktuálnej generácie dochádza po troch až štyroch rokoch od uvedenia na trh, niekedy je to skôr a niektoré vozidlá si na „osvieženie“ zase počkajú dlhšie. V súčasnosti môžeme vidieť prílev veľkého množstva noviniek, ktoré spadajú práve do kategórie faceliftov.
Dôvod je často jednoduchý – mnohí výrobcovia musia aktualizovať svoje súčasné modely v ponuke (uvedené spred niekoľkých rokov), implementovať najmä lepšiu kyberochranu a niekoľké ďalšie požiadavky, ktoré od júla 2024 budú povinné pre všetky nové automobily na trhu. Ide o nariadenie EÚ, ktoré nedávno napríklad „pochovalo“ Porsche Macan a nástupca už prišiel v úplne novej forme.
Každopádne, modernizácie sa aktuálne dočkal aj Renault Captur, ktorý to už však vzhľadom na štvorročné pôsobenie na trhu (prvé kusy boli dodané na začiatku roka 2020) tak nejak očakával a plánoval. Zatiaľ čo bežne sa pri faceliftoch iba decentne upravia nárazníky alebo vylepší infotainment systém, v prípade Capturu bol zásah do aktuálnej druhej generácie pomerne výrazný.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.