BMW sa pripravuje na vstup do novej éry, ktorú pomenovalo Neue Klasse (nová trieda) a ktorá má priniesť hneď niekoľko skutočne zásadných noviniek pre modely značky v budúcnosti. Súčasťou má byť napríklad nová generácia elektrického pohonu, ktorý má zabezpečiť o desiatky percent zlepšený dojazd, rýchlosť nabíjania i celkovú efektivitu, no okrem toho sa môžeme tešiť aj na úplne nové poňatie interiéru a tiež exteriéru áut.
Vylepšenia a v zásade i veľké zmeny v smerovaní nemeckej prémiovej automobilky BMW už od zavedenia do praxe nemajú ďaleko. Aktuálne výrobca odhaľuje svoj maskovaný prototyp, ktorý sa síce do sériovej výroby nedostane, no prezentovať a testovať má schopnosti budúcej Neue Klasse a teda i pripravovaných vozidiel „novej triedy“.
Zámer spoločnosti s novým vysokovýkonným prototypovým testovacím vozidlom BMW Vision Driving Experience (ako ho značka nazvala) je predvádzať dostupné zážitky i fyzické limity, no prototyp slúži aj ako skúšobné zariadenie pre technológiu riadenia pohonu a dynamiky jazdy vyvinutú špeciálne pre Neue Klasse, pričom automobilka ju označuje ako Heart of Joy (Srdce radosti).
Vlastnosti pohonu/modelu a taktiež jeho odolnosť sa testovali v priestoroch BMW Performance Driving Center v americkom Spartanburgu. Prvé elektrické vozidlo z novej generácie Neue Klasse a s vyššou stavbou karosérie (pôjde o SUV, respektíve SAV, ako zvykne používať označenie automobilka) sa začne sériovo vyrábať už koncom tohto roka v závode v maďarskom Debrecíne.
Nová riadiaca jednotka Heart of Joy pridáva k existujúcej trojici vlastností vozidiel Neue Klasse (elektrické, digitálne, cirkulárne) štvrtý rozmer a teda pre značku BMW charakteristickú „radosť z jazdy“. Oliver Zipse, predseda predstavenstva spoločnosti BMW AG, vystúpil na pódium na výstave IAA 2023 s malou čiernou skrinkou. Treba poznamenať, že riadiaca jednotka sa dostane do sériovej výroby, no testovací prototyp Vision Vehicle nie.
Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 73% na dočítanie.
Zostáva vám 73% na dočítanie.