Francúzska automobilka Renault patrí k tým značkám, ktoré sa s poslednej dobe rozhodli vrátiť k zvučným menám z minulosti a uviesť v súčasnosti ich znovuzrodenú verziu na trh. Pochopiteľne, s plne elektrickým batériovým pohonom. Práve štýl, istá dávka nostalgie, ale tiež pokročilé technológie vo výbave majú u novo-starých modelov pritiahnuť záujem zákazníkov.
Do tejto kategórie noviniek spadá okrem iných aj Renault 5, ktorý sa vo svojej modernej podobe predstavil svetu na ženevskom autosalóne začiatkom minulého roka. Pôvodná „Päťka“ od Renaultu sa pritom vyrábala v rokoch 1972 až 1985 a vzniklo z nej viac ako 5,5 milióna exemplárov. Išlo teda o významný model v doterajšej histórii automobilky, na ktorého úspech chce novinka nadviazať. Či sa jej to aspoň čiastočne podarí ukáže až čas.
Medzičasom si však už model stihlo zarezervovať obrovské množstvo záujemcov, takže uvedenie sa dá považovať za vydarené. Veľký záujem verejnosti deklarovalo aj vyjadrenie výkonného riaditeľa značky krátko po ženevskom debute – v rozhovore pre Auto News Fabrice Cambolive v marci 2024 potvrdil okolo 50-tisíc záujemcov na čakacej listine.
U nás model začína na čiastke okolo 27-tisíc eur a k dispozícii je hneď niekoľko vyhotovení. Teraz však prichádza správa, že do výroby smeruje i skutočná špecialita – extrémny Renault 5 Turbo 3E. Sériový model, vychádzajúci z konceptu R5 Turbo 3E Concept (predstavený v roku 2022) a inšpirovaný pretekárskymi verziami pôvodnej „Päťky“, však s klasickým znovuzrodeným drobcom z Francúzska nemá veľa spoločného. Parametrami zaujme i mnohých odporcov elektromobility.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 76% na dočítanie.
Zostáva vám 76% na dočítanie.