Mitsubishi Outlander je známe športovo-úžitkové vozidlo japonskej automobilky, pričom po dlhom čase ide v prípade najnovšej štvrtej generácie aj o model z vlastnej dielne značky. Posledné roky sa totiž v súvislosti s novinkami od Mitsubishi skloňovalo najmä prebrandovanie vozidiel od značky Renault – príkladom je nové ASX (Captur) alebo taktiež Colt (Clio).
Outlander je však nielen konečne „originálne Mitsubishi“, ale tiež model vyvinutý špeciálne pre potreby a štýl používania v Európe. Aj preto sa v najnovšom prevedení spája výhradne s plug-in hybridnou technikou, čím výrobca odpovedá a podriaďuje sa tiež čoraz prísnejším emisným limitom EÚ.
Zaujímavosťou však je, že elektrifikovanú techniku už Outlander v minulosti mal a čo viac, bol dokonca prvým plug-in hybridným SUV s pohonom všetkých kolies vôbec. Teraz sa k tomuto pohonu vracia a novinku, pri uvedení na slovenský trh, sme si mohli aj v krátkosti staticky prezrieť. Čo teda ponúkne najväčší zástupca v portfóliu značky a koľko prípadných záujemcov bude stáť?
Urastený kúsok
Už na pohľad je jasné, že Outlander nie je žiadny drobec. S dĺžkou 4 720 milimetrov, šírkou 1 862 milimetrov, výškou 1 754 milimetrov a rázvorom 2 104 milimetrov patrí čestne do segmentu SUV-D a na cestách si ho určite všimnete. A to nielen kvôli celkovým rozmerom, ale taktiež nápadnému dizajnu.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 86% na dočítanie.
Zostáva vám 86% na dočítanie.