Keď sa povie pick-up, väčšina ľudí si predstaví mohutné americké stroje ako Ford F-150 alebo robustné japonské pracovné vozidlá typu Toyota Hilux. Európsky automobilový trh sa tradične skôr vyhýba týmto kolosom, ktoré sú často považované za nepraktické pre naše úzke ulice a vyššiu spotrebu paliva, teda i väčšie emisie.
Nikto preto nečakal, že práve rumunská Dacia, značka známa svojimi pragmatickými a cenovo dostupnými riešeniami, sa odvážne pustí do tohto segmentu. V septembri tohto roka automobilka predstavila dve nekonvenčné alternatívy svojho najpopulárnejšieho modelu Duster.
Oba projekty vyvolávajú živé diskusie v automobilovom svete. Reakcie odborníkov i fanúšikov sú rozporuplné a často priam extrémne. Zatiaľ čo jeden tábor vníma tieto experimenty ako „nápad desaťročia“ a chváli odvahu ísť proti prúdu, druhí ho považujú za premárnenú šancu a kritizujú bizarný vzhľad či nepraktické vlastnosti.
Skeptici poukazujú na to, že z elegantného a proporčne vyváženého SUV sa stal zvláštne vyzerajúci hybrid, ktorý nespĺňa ani jednu úlohu dokonale. A vo výsledku teda nedáva príliš zmysel. Pozrime sa však na novinky trochu bližšie.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.