Európsky automobilový priemysel zažíva zemetrasenie, aké si za posledné dekády nepamätá. Prechod na elektromobilitu, ktorý mal byť pôvodne výkladnou skriňou a ukážkou technologickej dominancie starého kontinentu, sa mení na mimoriadne náročný boj o ziskovosť.
Tradiční výrobcovia sa dostali do neúprosného zovretia medzi dravú čínsku konkurenciu a čoraz opatrnejšieho európskeho spotrebiteľa. Tieto tlaky ukázali štrukturálne problémy koncernov, pričom v samom centre „búrky“ je nemecký Volkswagen Group, ktorý je momentálne nútený radikálne prehodnocovať svoje plány a pristupovať k bolestivým škrtom.
Najnovšie kroky najvyššieho vedenia dokazujú, že imunita voči nepriaznivému vývoju trhu už v súčasnosti neplatí ani pre tie najluxusnejšie a najziskovejšie divízie, čo potvrdzuje prekvapivý ústup ikonickej športovej značky Porsche z hyperšportového sveta. Predáva podiel v spoločnom podniku Bugatti Rimac a odchádza z oboch značiek, no to nie je všetko.
Koniec jednej éry a ústup
Keď v roku 2021 automobilka Porsche zakladala spoločný podnik s chorvátskym technologickým vizionárom Matem Rimacom, v kuloároch sa hovorilo o dokonalom spojení viac než storočnej tradície luxusu a prevratných inovácií v oblasti elektrických pohonov.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
