Zvolávacie akcie nie sú ničím výnimočným, pokiaľ nejde o nebezpečné či dokonca život ohrozujúce chyby. Výrobca ohlási akciu, popíše problém, uvedie typy vozidiel či kódy a majitelia sa vedia sami prihlásiť alebo ich na dostavenie sa do servisu vyzve predajca. Zvyčajne ide o jednoduché úkony, chybný diel sa vymení zdarma a majiteľa to stojí maximálne čas, ktorý si musí na vybavenie úkonu vyhradiť.
Na webe slovenského, ale taktiež i napríklad českého, maďarského či poľského zastúpenia japonskej automobilky Honda sa však objavila dôležitá informácia o potencionálne nebezpečnom prvku vo vozidlách značky. Ide pravdepodobne o pokračovanie neslávne známej kauzy nebezpečných airbagov od spoločnosti Takata, ktorá už sa ťahá skutočne dlhú dobu.
Takata Corporation bola japonská spoločnosť vyrábajúca diely pre automobilový priemysel a mala výrobné závody na štyroch kontinentoch s európskou centrálou v Nemecku. Avšak po tom, čo v roku 2013 nastala séria úmrtí a zranení spojených s chybnými airbagmi od dcérskej spoločnosti Tacata Airbags, došlo k prvotnému stiahnutiu 3,6 milióna áut vybavených takýmito airbagmi do servisov.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 67% na dočítanie.
Zostáva vám 67% na dočítanie.