Pandémia Covid-19 sa vo výraznej miere podpísala, okrem iného, aj na automobilovom priemysle. Došlo k výraznej čipovej kríze, ktorá trápi značky dodnes a bude pretrvávať podľa doterajších predpokladov ešte minimálne do konca budúceho roka, predaje sa v mnohých krajinách obmedzili vzhľadom na vládne opatrenia a výroba poklesla pre opatrenia v závodoch.
To všetko vo výsledku spôsobilo slabšiu ponuku na trhu, dlhé čakacie lehoty na objednané vozidlá a taktiež vlnu záujemcov smerujúcu k predajcom ojazdených vozidiel. Ak totiž niekto nechcel alebo nemohol čakať na nové auto (pokojne aj niekoľko mesiacov či viac ako rok), volil jednoduchšiu cestu v podobe výberu jazdeného auta.
Najnovšie správy teraz ukazujú, že práve nedávna pandémia môže za zostarnutie nemeckého vozového parku, prvýkrát v histórii je totiž priemerný vek tamojších osobných vozidiel dvojciferný – 10,1 roka, podľa Spolkového úradu pre motorovú dopravu. Ešte v roku 2011 predstavoval priemer 8,3 roka, v súčasnej dobe je až 43 percent všetkých osobných automobilov registrovaných v Nemecku starších ako 10 rokov.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 72% na dočítanie.
Zostáva vám 72% na dočítanie.