Neustále sa sprísňujúce nároky na čistotu spalín a často až nezmyselné pravidlá aktivácie a prítomnosti bezpečnostných prvkov v autách všetkých kategórií nútia výrobcov automobilov k produkcii vozidiel preplnených veľmi drahými technológiami. A to bez ohľadu na veľkosť auta, píše TopSpeed.sk.
A hoci výroba veľkého a malého auta (vzhľadom na ich povinnú výbavu) nakoniec automobilku stojí takmer rovnaké peniaze, ich predajné ceny sa na trhu musia líšiť výraznejšie. Skrátka, menšie auto musí byť výrazne lacnejšie, inak sa preň nerozhodne dostatočný počet zákazníkov a jeho výroba sa automobilke nevyplatí. S nástupom stále prísnejších emisných noriem tak z trhu postupne miznú malé a jednoduché autá, náhradou sú časťou crossovery a SUV s vyššou cenovkou a tak i ziskom pre značku.
Kým v minulosti sa tento problém týkal skôr malých hatchbackov či miniáut do mesta, analytici už dnes upozorňujú, že chystaná emisná norma Euro 7 preriedi takmer všetky segmenty a to bez rozdielu. Je tu však ešte jeden problém. Zaujímavý je pohľad novej legislatívy na udržateľnosť sledovaných environmentálnych parametrov pre elektromobily a autá so spaľovacími motormi.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 67% na dočítanie.
Zostáva vám 67% na dočítanie.