Úvodné mesiace roka 2026 priniesli na slovenský trh mierne ochladenie, no zároveň ukázali nové trendy. Podľa aktuálnych dát Zväzu automobilového priemyslu SR sa za prvých šesť mesiacov tohto roka u nás zaregistrovalo 43 504 nových áut kategórie M1. Oproti rovnakému obdobiu 2025 ide o pokles o 3,6 percenta a hoci analytici očakávali ešte razantnejší prepad, zachránou bol jún, ktorý priniesol rast o šesť percent.
Z hľadiska pohonov dávajú slovenskí motoristi pomaly zbohom čistým dieselom, čomu však nahráva aj ich šktranie v portfóliách výrobcov. Naftových modelov sa od januára do júna predalo len 5 277, čo je pokles o viac ako 19 percent. Naopak, vozidlá s elektrifikovaným pohonom naberajú na sile a najrýchlejšie rastú elektromobily – s medziročným nárastom vyše 33 percent.
Rebríček 15 najpredávanejších automobilov na Slovensku za prvých šesť mesiacov roka 2026:
Spolu s hybridnými automobilmi si dnes celkovo elektrifikované pohony ukrajujú v predajoch až 46 percent trhu nových áut, v podobe 20 015 registrácií. Čistý benzín si aj napriek tomu zatiaľ udržiava svoje prvenstvo, hoci aj v tomto prípade sme už u nás zaznamenali preprad o takmer deväť percent.
Absolútnym vládcom segmentov sú naďalej vozidlá typu SUV a crossovery, ktoré s takmer 25-tisíc registráciami ovládajú vyše 57 percent trhu. Rastú priamo na úkor klasických hatchbackov či kombíkov. Tento fakt naplno využívajú i dravé čínske značky, ktoré zaznamenali priam raketový rast o takmer 168 percent a spoločne držia už päťpercentný trhový podiel.
Značka MG, ktorá k nám prišla medzi vôbec prvými, našla pritom silného premožiteľa v podobe automobilky BYD, ktorá sa stala najpredávanejšou čínskou značkou na slovenskom trhu. V rebríčku TOP 15 najpredávanejších modelov celkové poradie osviežili tri automobily, ktoré zažívajú výrazný nárast popularity a v predajoch poskočili o desiatky percent.
Vďaka tomu preskočili nejednu konkurenciu a udomácnili sa aj na popredných priečkach, hoci najväčší rast predajov zaznamenali Japonci na chvoste rebríčka 15 najúspešnejších vozidiel. Naopak, kórejská stálica zo slovenskej dielne kvôli ukončeniu výroby zaznamenala vyše 60-percentný prepad. Konkrétne úspechy modelov odhalí prehľad v galérii vyššie.
