Koncept elektrinou poháňaného sedemmiestneho modelu, ktorého uvedenie v sériovej podobe je naplánované na rok 2026, okrem iného tiež ukazuje nový dizajnérsky smer mladoboleslavskej automobilky. Naťahovanou siluetou pripomína štúdia kombík na vysokom podvozku (svetlá výška je slušných 24 centimetrov), tvári sa drsne, píše portál iDNES.cz.
Chýba však prívetivý pohľad škodoviek, má posádke dávať ochranársky pocit, pozývať ju do kabíny, ktorá bude v sériovej podobe viac variabilná – „empévéčkovitejšia“ ako pri vyšperkovanej štúdii s architektúrou 6 + 1, teda troch párov dospelých a medzi nimi bábätka na tróne.
Je to obrovské auto, dizajnérom značky nakoniec narástlo na viac ako päť metrov (presne 5 016 milimetrov a 3 075 milimetrov rázvoru); také dlhé auto nevyrobila Škoda skoro sto rokov. Chcela totiž, aby malo tri rady plnohodnotných miest a ešte k tomu naozaj dosť miesta pre batožinu – žiadne výhovorky, že veci na dovolenku dáte do strešného boxu, ktorý zvyšuje spotrebu (a teda skracuje dojazd).
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 88% na dočítanie.
Zostáva vám 88% na dočítanie.