Ak sa spomenie SUV od mníchovskej automobilky BMW, mnohým zrejme ihneď napadne model X5. Ide o jeden z najobľúbenejších počinov tejto značky a zároveň vôbec prvé športovo-úžitkové vozidlo (vyrába sa od roku 1999), ktoré ponúkala. To, že si v hlavách motoristov našlo svoje čestné miesto, teda nie je nijako prekvapujúce.
Dalo by sa povedať, že práve BMW X5 a konkurenčný Mercedes-Benz ML, stavali v Európe základné kamene populárnych SUV. Dovtedy ste si totiž mohli vyberať prevažne len z čistokrvných off-roadov, na nejaký luxus a pokročilejšie pohodlie ste však mohli rovno zabudnúť. So spomínanými modelmi však nastal rozmach aj luxusne či rodinne orientovaných SUV a tento trend naberá na sile dodnes.
BMW X5, v poradí už štvrtej generácie, teraz prešlo pomerne rozsiahlou modernizáciou. Na to, čo všetko sa zmenilo a ako to ovplyvnilo celkové využívanie auta i výsledný dojem, sme sa pozreli počas redakčného testu novinky so základnou naftovou motorizáciou xDrive30d.
Jemné korekcie dizajnu
Automobilka to nezobrala úplne „od podlahy“ a aktuálnemu štvrtému vydaniu dopriala iba také vylepšenia, ktoré potrebovalo alebo ktoré si s už uplynulým časom na trhu zaslúžilo. Exteriér sa tak pýši upravenými nárazníkmi (u nás z balíka M Sport) i obohatenou ponukou lakovaní, pričom na výber sú aj poriadne uletené kreácie z dielne BMW Individual.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
Zostáva vám 82% na dočítanie.
