Preskúmali sme vôbec najmenší elektrický Hyundai. Týmto môže u Slovákov zabodovať

Slovenské zastúpenie kórejskej automobilky Hyundai prinieslo drobný elektrický model Inster už aj na náš trh a zatiaľ čo jeho oficiálnu cenovku sme sa dozvedeli už pred niekoľkými mesiacmi (medzičasom vzrástla kvôli úprave DPH), preskúmať naživo sme ho mohli až teraz, keď k nám prichádzajú prvé kúsky. 

V Európe ide o horúcu novinku, no napríklad na domácom trhu je Inster „starým známym“ a ponúka sa dokonca aj s litrovým spaľovacím agregátom pod kapotou. Treba však dodať, že tam pôsobí pod označením Casper a elektrickej verzie sa dočkali kórejskí zákazníci v podstate naraz s nami. Odhliadnuc od mena je to však takmer totožný kúsok, s drobnými úpravami pre európsky trh a zákazníkov.

Inster je šikovným päťdverovým vozidlom, ktoré sa veľkosťou nachádza na pomedzí segmentov A a B. Jeho celková dĺžka je iba 3 825 milimetrov, šírka 1 610 milimetrov a výška 1 575 milimetrov. Mierny nárast potom dosahuje outdoorovo orientovaná verzia s dodatkom Cross, ktorá má špecifické nárazníky, kolesá či farbu a na strechu k dispozícii veľký nosič. Rázvorom kolies sú všetky verzie identické – 2 580 milimetrov – čím však kórejský drobec prekonáva aj mnohé vozidlá segmentu B.