S modelom Lexus NX sme sa v aktuálnej generácii stretli hneď niekoľkokrát, pričom svojimi kvalitami a jazdnými schopnosťami nás utvrdil v tom, že si pôsobenie v portfóliu tejto značky určite zaslúži. Okrem toho, práve kompaktné SUV s označením NX sa stalo vôbec prvým vozidlom tejto japonskej automobilky, ktoré dostalo plug-in hybridný pohon s reálnym dojazdom cez 60 kilometrov – Lexus NX 450h+.
Člen rodiny športovo-úžitkových vozidiel výrobcu sa radí veľkosťou nad menšieho súrodenca UX a zároveň pod vlajkové SUV RX. Ak nepočítame nové a primárne mestsky orientované LBX, tak sa „NX-ko“ nachádza priamo v strede veľkostného zastúpenia automobilov v dnes mimoriadne obľúbenom segmente.
A mimo elektrifikovaného pohonného ústrojenstva s externým nabíjaním sa stalo prvým modelom, ktorý dostanete vo verzii Overtrail. O čo vlastne ide, oplatí sa priplatiť si a majú zmeny v prípade novinky dopad aj na luxus alebo vysoký jazdný komfort? O tom sme sa chceli presvedčiť v redakčnom teste.
Drsnejší „outfit“ mu pristane
Verzia Overtrail už svojim pomenovaním naznačuje, že chce priniesť vylepšené vlastnosti auta v oblasti jázd mimo bežné cesty. Spoznať ju môžete už na prvý pohľad, hoci uletených rámov na nárazníku či šnorchla na kapote sa v tomto prípade nedočkáte, takže to bude chcieť trochu bystrejšie prezretie. Lexus ide umiernenou cestou a modelu NX prináša len decentné úpravy.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 84% na dočítanie.
Zostáva vám 84% na dočítanie.