Čínsky gigant BYD nasadzuje v Európe jeden model za druhým. V jeho portfóliu nájdeme priamo na slovenskom trhu už celkom 11 rôznych áut či verzií, ale najnovší prírastok s názvom BYD Dolphin G DM-i možno vzbudí obzvlášť veľkú pozornosť. Ide totiž o klasický štvormetrový hatchback, teda o vymierajúci druh, ktorý európske značky kvôli emisnej a cenovej politike opúšťajú.
BYD s ním plánuje revolúciu: priváža totiž technológiu plug-in hybridu do triedy, kde doteraz ešte nikto nič podobné neponúkol. S dĺžkou 4,16 metra a veľkorysým rázvorom 2,61 metra (veľkostne medzi Škodou Fabia a Scala) sľubuje priam ideálne mestské rozmery spojené s dospelou technikou, píše iDNES.cz.
Tohto čínskeho „génia“ (písmeno G vraj značí Genius) vraj vyvinuli výhradne pre Európu a jej zákazníkov, so špecifickými požiadavkami. Podľa výskumu BYDu tvoria malé vozidlá približne 32 percent všetkých predajov nových áut v Európe, čo z nich robí najväčšiu kategóriu. A tak nemohol v portfóliu výrobcu chýbať.
Superefektívny
To najlepšie sa ukrýva pod kapotou. Nová generácia plug-in hybridného ústrojenstva kombinuje atmosférickú „jednapäťku“ (s vysokým kompresným pomerom 16:1) s elektromotorom (synchrónny elektromotor s permanentnými magnetmi) s výkonom slušných 120 kW.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
Zostáva vám 81% na dočítanie.
