StoryEditorŽeleznice musia prestať byť sociálnym podnikom
Riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Rastislav Cenký v rozhovore vysvetlil aj to, prečo železnice znižujú počet zamestnancov iba veľmi ťažko.
Ako hodnotíte analýzu Útvaru hodnoty za peniaze, ktorá sa zaoberala zvýšením efektívnosti na železniciach? Trafili do čierneho?
Je smutné, že na takéto veci musel poukázať Útvar hodnoty za peniaze. Železnice o tom mali vedieť železnice samy. Ak by boli v posledných rokoch riadené odborne, a nie politicky, tak na takéto veci nemusel prichádzať Útvar hodnoty za peniaze. To, čo vyšlo zo štúdie, je vo veľmi veľkom percente nielenže pravda, ale sú to veľmi...
Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2026-01-01 12:00:00 - Feat.: - Title: Chceš content, po akom túžia aj najlepší slovenskí influenceri? Toto sú tipy na najkrajšie vlakové trasy na svete
02 - Modified: 2025-12-31 23:00:00 - Feat.: - Title: Planéta seniorov: Životný štýl žien sa začína podobať mužskému a rodičovstvo vyžaduje stále väčšie investície
03 - Modified: 2025-12-31 21:27:55 - Feat.: - Title: Na trati k Machu Picchu sa zrazili vlaky. Jeden človek je mŕtvy, viac než 100 ľudí je zranených
04 - Modified: 2025-12-31 15:41:48 - Feat.: - Title: Politologička Világi: V roku 2026 čakám prehlbovanie koaličnej krízy, regionálne voľby môžu byť aj parlamentné
05 - Modified: 2026-01-01 06:58:23 - Feat.: - Title: Od roku 2026 čakajú zamestnancov aj živnostníkov zásadné zmeny v odvodoch. Koľko im ukroja z príjmu?
