Po tom, ako sa Volkswagen kvôli tureckým útokom na severe Sýrie rozhodol pozastaviť plány výstavby nového závodu v Izmire s kapacitou 300-tisíc vozidiel ročne za viac ako 1,3 miliardy eur, ostalo stáť vedenie nemeckého koncernu pred náročnou úlohou.
Vyťažené výrobné kapacity oberajú koncern o zisky, pričom samotná Škoda mohla podľa svojich vyjadrení v minulom roku predať až o 100-tisíc vozidiel viac.
Matka z Wolfsburgu preto zamerala svoju pozornosť aj n...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.