Najprv po Žilinu, následne po Košice. Tak by sa mala postupne zavádzať 160-kilometrová rýchlosť na severnej železničnej trati, ktorá je súčasťou dôležitej transeurópskej dopravnej siete. Modernizácia od hlavného mesta po metropolu severu sa postupne chýli ku koncu – posledný úsek žilinského uzla dnes čaká už len na podpis zmluvy. Východná trasa je však ešte len na začiatku. Po súťaži trvajúcej tri roky finišuje obstarávanie na modernizáciu 12-kilometrového úseku Liptovský Mikuláš – Poprad, Lučivná. Železnice podpísali kontrakt za 97 miliónov eur so združením Tatry 2017, v ktorom sú zoskupení TSS Grade, Doprastav a Tempra. Ide v...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.


