O Leteckých opravovniach Trenčín, ktoré sa zvyknú familiárne nazývať „lotka“, sa v minulosti Jaroslav Naď ešte ako bezpečnostný analytik nevyjadroval chvályhodne. Prevádzke pod vedením exšéfa Vladimíra Šimanského sa totiž vyčítala neschopnosť získavania a udržiavania si klientov. Ale nielen to. Kritizovali ju aj za nedostatok zákaziek či absenciu podnikateľského plánu. Opravovniam dokonca pre podozrenia z montovania neautorizovaných súčiastok hrozila strata certifikátov a spôsobilosti opráv vrtuľníkov typu Mi-17. Tieto stroje z ruskej produkcie má pritom v portfóliu mnoho armád vrátane našej, americkej a ruskej.
Objednávkam spoločnosti dokonca nepomohol ani Kremeľ, s kt...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.