Zrušenie Sorošky, nízke priority južných ťahov a v neposlednom rade reštart súťaže na obchvat Šale. Minister dopravy Andrej Doležal si za prvé dva roky pôsobenia vo funkcii stihol pohnevať juh Slovenska.
Aj keď si rezort dokáže niektoré kroky obhájiť objektívnou priorizácoiou na základe vyťaženia ciest a socioekonomického prínosu, Šaľa medzi prípady, ktorých zrušenie by sa dalo vysvetliť, nepatrí.
Prvú súťaž na obchvat tohto upchatého mesta ministerstvo zrušilo pre nevysporiadené pozemky a chýbajúce stavebné povolenie. Čas bol pritom neúprosný, keďže sa tu mali minúť ešte staré eurofondy.
Nový tender by sa však podľa Doležala mohol vyhlásiť už čoskoro. „Hneď ako sa skončí livestream, podpíšem Slovenskej správe ciest krytie a oni dnes alebo zajtra vyhlásia súťaž,“ povedal vo štvrtok minister poč...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.